Otobüs kliması (klima) sistemler tipik olarak aracın içini soğutmak ve havalandırmak için birlikte çalışan birden fazla bileşenden oluşur. Ana bileşenler şunları içerir:

Kompresör: Bu bileşen, sistem içerisinde dolaşan soğutucu gazını basınçlandırır, genellikle otobüsün altında, motorun yakınında bulunur.

Kondenser: Otobüsün ön veya üst kısmında bulunur; sıcak, yüksek basınçlı soğutucuyu sıvıya dönüştürür. Soğuk dış hava, kondenserdeki ısının dağıtılmasına yardımcı olur.

Alıcı/Kurutucu: Otobüsün içinde bir yere monte edilen bu bileşen, soğutucuyu düşük basınçlı bir sıvı olarak sisteme geri göndermeden önce içindeki nemi uzaklaştırır.

Genişleme subabı: Akışı kısıtlayarak ve sıvının bir kısmını gaza dönüştürerek evaporatöre ne kadar sıvı girdiğini kontrol eder. Konumu tasarıma göre değişir, ancak çoğu tavanın ön tarafına veya ön camın yanındaki gösterge panelinin altına monte edilir.

Evaporatör: Kondenser gibi soğutucu akışkanı da soğutur. Ancak burada ısıyı doğrudan egzozdan almak yerine, havalandırma amacıyla kabinden ısı çekiyor. Evaporatörler genellikle ön panelin arkasında bulunur ancak tam konumları otobüs modeline göre değişir.

Üfleyici: Soğuk havayı kabin boyunca dağıtır ve ısıtma için sıcak oda havasını evaporatöre çeker.

Elektromanyetik kavrama: Binek araç klimasındaki rolü, diğer motor bileşenlerinden ayrı olarak kompresör motor hızının bağımsız olarak ayarlanmasına olanak tanır. Ayrıca parçalar arasında herhangi bir fiziksel temas olmadan kompresörü sorunsuz bir şekilde açıp kapatır. Sonuçta kompresör, soğutucu gazını sıkıştırarak termal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürür ve böylece kabin sıcaklık seviyelerini düşürür. Hava akışı kısıtlandığında, elektrikli üfleyici aşırı ısının dağıtılmasına yardımcı olarak konforlu iklim kontrolü sağlar.

Guchen Endüstrisikapsamlı bir satış sonrası yolcu yelpazesi sunuyorotobüs klimasıdahil olmak üzere yedek parçalarkompresörler, üfleyiciler, hayranlar, kavramalar, ve dahası. Guchen Industry, tüm binek araç klima aşınma parçalarını tedarik etmektedir.