우리는 전통적인 가솔린 구동 자동차에서 엔진이 시작되지 않고 AC 스위치가 켜져 있더라도 에어컨이 쿨하지 않을 것임을 알고 있습니다. 여름에는 에어컨이 들어가기 전에 차를 식히기를 원한다면 먼저 엔진을 원격으로 시작해야합니다. 그러나 이것은 엔진을 시동하지 않고 에어컨을 식힐 수있는 새로운 에너지 차량의 경우 문제가되지 않습니다.
에어컨 냉장은 같은 원칙에 따라 작용합니다. 그럼에도 불구하고 왜 기능이 그렇게 다른가?
두 대의 차량의 다양한 에어컨 압축기 때문에
———————————————————————————————————————————
연료로 연료를 공급하는 차량연료 구동 차량에는 기계적으로 작동하는 에어컨 압축기가 있습니다. 전원은 벨트가 전달되는 엔진의 크랭크 샤프트에서 나옵니다. 엔진이 작동하지 않으면 압축기가 작동하지 않습니다. 결과적으로, 연료 전원 자동차의 에어컨은 엔진 전력으로 작동하여 연료 사용이 더 많이 발생합니다.
새로운 에너지 차량반대로, 새로운 에너지 차량이 고용되어 있습니다
전기 압축기. 이 압축기는 자동차의 트랙션 배터리를 끄고 전기 모터로 똑바로 구동됩니다. 에어컨은 시원한 공기를 계속 불고 할 수 있으므로 배터리에 충분한 충전이있는 한 자동차 내부의 편안한 온도를 보존 할 수 있습니다. 엔진에 의존하지 않으면 현대 에너지 자동차가 에어컨을 원격으로 활성화하고 주차 할 때에도 객실을 시원하게 유지할 수 있습니다.
EVS가 전기 자동차 AC 압축기를 사용하는 이유는 무엇입니까?
_____________________________________________________________
새로운 에너지 차량의 트랙션 배터리 또는 연료 전지는 내부 연소 엔진을 대체합니다. 내부 연소 엔진이 있지만 하이브리드 자동차는 주요 전원이 아닙니다. 엔진은 보통 꺼져 있습니다. 따라서 기존의 기계적으로 구동되는 압축기를위한 일관된 드라이브를 제공 할 수 없으므로 자동차의 전기 압축기로 이어집니다.
전기 압축기는 전기로 작동합니다. 초기 설계는 약 400V의 공급 전압을 특징으로했습니다. 자동차 용 새로운 전기 압축기의 정격 공급 전압도
800V새로운 에너지 차량에서 800V 시스템을 점진적으로 배포함으로써.
EV CAR AC 압축기도 객실 가열에도 필요합니다. 가열 장치로 열 펌프 에어컨을 사용하는 현대 에너지 차량의 열 관리 시스템은 냉각 모드와 가열 모드를 번갈아 가려고합니다. 에어컨은 냉매 흐름 방향이 자동차 내에서 외부로 열을 전할 때 냉각 모드로 작동합니다. 가열 모드의 경우 반대로 사실입니다. 전기 자동차 AC 압축기는 에어컨의 열 관리 시스템의 제어와 더 잘 조정할 수 있습니다.
열 관리새로운 에너지 차량의 대상은 트랙션 배터리와 구동 모터입니다. 열 관리는 복잡한 시스템입니다. 한편으로는 냉각수가 엔진, 배터리 및 전력 전자 장치에서 열을 제거하는 데 사용됩니다. 반면, 온난화 된 냉각수는 특정 라디에이터로 향하는데, 여기서 냉각을 달성하기 위해 저온 냉매로 열을 교환합니다.
새로운 에너지 차량의 에어컨 압축기는 에어컨 냉각 기능이 켜지지 않더라도 열 관리 시스템이 시원한 중요한 구성 요소를 돕기 위해 필요합니다. 열 관리 시스템의 지능형 규정은 전기 압축기 용 자동차에 의해 더 잘 제공됩니다.
Guchen의 전기 압축기는 R134A 및 R1234YF와 같은 주류 자동차 냉매와 호환됩니다. 이 제품은 고효율, 소형 설계를 특징으로하며 전기 자동차의 에어컨 및 열 관리 요구를 효과적으로 충족시킵니다. 또한 저에너지 소비, 조용한 작동, 경량 구조 및 고전력 밀도와 같은 장점을 제공합니다. 객실 편의를 향상시킬뿐만 아니라 정확한 열 관리를 지원하여 전기 자동차의 범위를 확장하고 충전 속도를 향상시킵니다.
