منتجات
معلومات عنا
أخبار
خدمة
الموزعين
تحميل
صالة عرض
اتصل بنا
[!--lang.Email--]:
LA16.028Y 2B153 القابض الكهرومغناطيسي
LA16.028Y 2B153 القابض الكهرومغناطيسي

القابض الكهرومغناطيسي LA16.028Y 2B153 لضاغط BOCK FKX40/Bitzer 4N/4P

نموذج:
LA16.028Y 2B153
الفولطية:
12 فولت / 24 فولت
عزم الاحتكاك الساكن:
≥400 نيوتن متر
الطاقة المستهلكة:
≥60 واط
السرعة القصوى:
4000 دورة في الدقيقة
ضاغط التطبيق:
بوك FKX40 / بيتزر 4N / 4P
يقدم
سمات
تكنولوجيا
ثَبَّتَ

مقدمة للقابض الكهرومغناطيسي LA16.028Y 2B153

هذاالقابض الكهرومغناطيسيتم تصميمه من قبل مهندسين محترفين يتمتعون بسنوات عديدة من الخبرة واستخدام الإنتاج، وهو منتجنا الأكثر مبيعًا، والذي تم تصديره إلى الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأفريقيا وغيرها ويتمتع بسمعة طيبة.

أبرز القابض الكهرومغناطيسي LA16.028Y 2B153

متين. سهلة الصيانة.
ردفعل سريع. التصميم الجاف يعني رد فعل فوري للأوامر.
مواد ذات جودة عالية.

مواصفات القابض LA16.028Y 2B153

تحديد
رقم الموديل LA16.028Y 2B153
الفولطية 12 فولت / 24 فولت
عزم الاحتكاك الساكن ≥400 نيوتن متر
الطاقة المستهلكة ≥60 واط
السرعة القصوى 4000 دورة في الدقيقة
شركات التطبيق. بيتزر 4N / بوك FK40

LA16.028Y 2B153 القابض الكهرومغناطيسي

01
طلب
القابض الكهرومغناطيسي LA16.028Y 2B153 مناسب لسلسلة BOCK FKX40 وضاغط تكييف الهواء للحافلة من سلسلة Bitzer 4N/4P، من خلال التصميم المعقول، تتمتع السعة بتحسن كبير. إذا كان ضاغط تكييف الهواء للحافلة الخاصة بكبوك FKX40وسلسلة Bitzer 4N/4P، القابض الكهرومغناطيسي LA16.028Y 2B153 هو خيارك الأفضل. يمكننا أيضًا أن نوصيك بالطراز 16.0141 10PK 180، 16.02Y 2B 193، 16.021Y 2B 173، 16.098Y 2B 203.
02
نصائح العملية
● تشير القفزة الجانبية للقابض إلى البكرة ويدور القابض لمدة أسبوع، وتنقسم قيمة رعشة السطح إلى: قفزة نهاية صينية القيادة وقفزة نهاية البكرة. أثناء عملية تشغيل الضاغط، يكون استهلاك الطاقة مرتفعًا. إذا كان سطح الشفط القابض به تآكل خطير، أو نتوء، أو بقالة، وما إلى ذلك، فقد يؤدي إلى تشوه البكرة والمصاصة بدرجة معينة. وبالتالي يولد قفزة نهاية القابض. إذا كانت رقبة عمود القابض بها مشكلة مثل الانحناء، فإن البكرة بها التواء، ومحمل عجلة الحزام، وما إلى ذلك. يمكن أن يؤدي إلى تفاقم ظاهرة القفز النهائي، حتى الاهتزاز عالي التردد للمنتجات. مما يؤدي إلى اهتزاز الضاغط بشكل واضح، ونبض الحزام بشكل غير طبيعي. وبالتالي يتسبب في ارتخاء أجزاء القابض، وكسر الحزام وتشققه بشكل غير طبيعي، وما إلى ذلك.
● ينبغي تقدير قفزة نهاية القابض وفقًا لاختلاف الظروف. مثل: التحقق مما إذا كانت بكرة الحزام وقرص الشفط لديهم انحراف انحناء،
ما إذا كان سطح التلامس موزعًا بشكل جيد وسلس بشكل ثابت. تحقق من اهتزاز الضاغط وضرب الحزام، وظاهرة الارتداد إلخ.
● طريقة الاستبعاد: تنظيف سطح الشفط، واستبدال مجموعة البكرة ومجموعة لوحة القيادة.
03
لماذا نحن
● لدينا مصنع واسع النطاق، ودعم فني متقدم، وفريق خدمة ما بعد البيع محترف، في ظل منافسة شرسة في السوق، ونقدم باستمرار التكنولوجيا المتقدمة، وفي الوقت نفسه، نضمن جودة المنتجات لتوفير تجربة تسوق جيدة للعملاء، وتباع المنتجات بشكل جيد في جنوب شرق آسيا وأوروبا والدول إلخ حول العالم.
● يمكننا توفير القابض الكهرومغناطيسي لضاغط BOCK، BITZER، UNICLA. بالإضافة إلى القابض الكهرومغناطيسي، فإننا نقدم أيضًا وحدة تبريد الشاحنة،مكيف هواء للحافلة مثبت على السطح, مكيف الهواء للحافلة، وحدة تبريد شاحنة الحاويات، إلخ. نتطلع الى التعاون معكم.
اتصل بنا
اسمك
بلدك
*بريدك الالكتروني
هاتفك
*يرجى وصف متطلباتك بالتفصيل.