منتجات
معلومات عنا
أخبار
خدمة
الموزعين
تحميل
معرض
اتصل بنا

المكثف المبرد بالسائل ل EVS

سعة التبريد:
1600W
المبرد:
R134A
أبعاد:
170 × 70 × 80 مم
نطاق درجة حرارة العمل:
-40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية
ضيق الغاز:
<4g/year @3MPa
ضغط الانفجار:
> 9mpa
يقدم
سمات
تكنولوجيا
ثَبَّتَ

المكثف عالي الكفاءة المبرد بالسائل-حل صرف حراري مضغوط لمركبات الركاب الكهربائية

مع استمرار ارتفاع الطلب على الإدارة الحرارية في السيارات الكهربائية ، يتم استبدال الحلول التقليدية المبردة بالهواء بأنظمة أكثر كفاءة ومللّج السائل. يلعب المكثف المبرد بالسائل (LCC) دورًا رئيسيًا في ضمان تكثيف المبرد الأمثل ، مما يعزز كفاءة النظام بشكل عام. تقدم هذه المقالة LCC من نوع اللوحة عالية الأداء ، مصممة خصيصًا لتطبيقات مركبات الركاب ، مما يوفر أداءًا حراريًا متميزًا في شكل مضغوط وموثوق به.

فوائد الأداء الرئيسية لمكثف Guchen المبرد

الكفاءة العالية في شكل مضغوط: يضمن بنية الصفيحة الأداء الحراري الممتاز حتى في التطبيقات المقيدة بالفضاء.
من حيث التكلفة: محسّنة للإنتاج الضخم باستخدام تقنيات النحاس الناضجة.
التصميم المعياري: مسارات وتخطيطات التدفق القابلة للتخصيص لتلبية متطلبات OEM محددة.

تصميم وبناء المكثف المبرد بالسائل EV

يتميز LCC بهيكل مبادل حراري للألواح يستخدم تكوينًا مكدسًا من ألواح الألومنيوم والزعانف. يتدفق المبردات الغازية عالية الحرارة عبر قنوات مخصصة تشكلت بين الألواح ، بينما يتدفق سائل التبريد من خلال قنوات متناوبة ، مما يسمح بتبادل حراري فعال عبر الجدران الرقيقة.
يتراوح سماكة اللوحة من 0.5 إلى 1.0 مم ، موازنة السلامة الهيكلية مع الحد من الوزن. يمكن تكوين مسارات التدفق على أنها تمرير واحد أو تمرير متعدد لتحسين توزيع التبريد والبرودة. تتيح هذه المرونة للوحدة مصممة لقيود التثبيت المختلفة ومتطلبات الأداء الحراري.
بالنسبة للتصنيع ، يستخدم المكثف صفائح النحاس المغطاة مسبقًا ويخضع للنحاس المتحكم فيه في فرن Nocolok® Brazing. هذه العملية تدمج الألواح والزعانف في وحدة واحدة مضغوطة ، مما يضمن ختم ممتازة وقوة ميكانيكية دون تدفق متبقي أو خبث لحام.
الوسيلة القابلة للتطبيق R134A
تشغيل درجة الحرارة المحيطة -40 ~ 120 درجة مئوية
أقصى أبعاد (مم) 205 × 190 × 100
ضيق الغاز <4g / y @ 3mpa
ضغط الانفجار > 9mpa
سعة التبادل الحراري ≥ 16 كيلو وات
جانب المبرد ضغط مدخل: 2.2MPa A ، SuperCooling: 5 درجة مئوية ، السخرية: 40 درجة مئوية ،
جانب سائل التبريد درجة حرارة مدخل سائل التبريد: 55 درجة مئوية ، معدل تدفق سائل التبريد: 14L / دقيقة ، ضغط الاستخدام: <1.5mpa

الأسئلة والأجوبة الشائعة

01
ما هو ضغط اختبار تسرب الهيليوم؟
يبلغ ضغط اختبار الهيليوم النموذجي 2.5 ميجا باسكال على جانب المبرد و 0.25 ميجا باسكال على جانب سائل التبريد ، على الرغم من أنه يمكن تخصيص هذه القيم بناءً على متطلبات العميل.
02
كيف يتم ضمان دقة التراص أثناء الإنتاج؟
تستخدم عملية التجميع أنظمة التعرف على الصور الآلية لتحديد ومواءمة كل لوحة ، تستكمل بفحوصات التحقق من الوزن للكشف عن أخطاء التجميع المحتملة. هذا يضمن جودة المنتج المتسقة وأداء مبادل حراري موثوق به.
03
ما هو تطبيق LLC؟
تم تصميم هذا المكثف المبرد بالسائل لسيارات الركاب EV الحديثة والركاب الهجينة ، حيث يكون الاكتئاب والكفاءة والتكامل العالي أمرًا أساسيًا. مع مستوى عالٍ من النموذجية والأداء المثبت ، يعد حلًا مثاليًا لموردي OEMs وموردي المستوى 1 الذين يبحثون عن مكونات الإدارة الحرارية من الجيل التالي.
من خلال دمج التصميم المتقدم ، ودقة التصنيع ، والهندسة التي تركز على التطبيق ، يوفر منتج LCC حلاً قويًا لتلبية معايير الأداء الحراري للسيارات اليوم.
لمزيد من المعلومات الفنية ، أو خيارات التخصيص ، أو عينة الطلبات ، يرجى الاتصال بمجموعة الدعم الهندسي.

لاتخاذ خيارات أفضل، انظر إلى المزيد من الخيارات المتاحة في Guchen Industry

اتصل بنا
اسمك
بلدك
*البريد الإلكتروني الخاص بك
هاتفك
*يرجى وصف متطلباتك بالتفصيل.