وحدة الإدارة الحرارية المتكاملة من جانب المبرد (Nonavalve)

الميزات والمزايا الرئيسية للNonavalve

التطبيق في المركبات الكهربائية

تطبيق وتصنيع Nonvalve

01

حالة التطبيق: منصة BYD e3.0 وتكامل Nonavalve

قدمت منصة BYD e3.0 جيلًا جديدًا من أنظمة تكييف الهواء ذات المضخات الحرارية استنادًا إلى الإدارة الحرارية المبردة المباشرة، والتي تتضمن أوضاعًا وظيفية متعددة مثل:

• تسخين المضخة الحرارية
• تبريد أ/ج
• تبريد البطارية
• تسخين البطارية
• الجمع بين التبريد وتبريد البطارية
• الجمع بين التدفئة وتسخين البطارية
• التجفيف

في قلب هذا النظام يوجد نظام Nonavalve، وهو عبارة عن وحدة إدارة حرارية متكاملة من جانب المبرد مع تسعة منافذ تعمل على تنسيق مسارات التدفق بين دوائر تبريد المقصورة والبطارية ومجموعة نقل الحركة. يحل نظام الصمام المدمج ومتعدد الوظائف هذا محل العديد من المكونات المنفصلة، ​​مما يقلل من التعقيد، ويقلل من انخفاض الضغط، ويعزز استجابة التحكم الحراري.

من خلال تطبيق Nonavalve في حلقته الحرارية، تحقق BYD ما يلي:

• التسخين والتبريد المباشر للبطارية باستخدام سائل التبريد لتحقيق كفاءة أعلى
• تبسيط أنابيب التبريد وتحسين التخطيط وتقليل مخاطر التسرب
• تجميع مبسط للمركبة، حيث يعمل التصميم المتكامل على تقليل وقت التثبيت على خطوط الإنتاج
• تحسين موثوقية النظام وقابلية التوسع المعيارية

يجسد هذا التطبيق العملي لوحدة الإدارة الحرارية المتكاملة من جانب المبرد، والمعروفة أيضًا باسم Nonavalve، كيف يمكن لمنصات المركبات الكهربائية الحديثة الاستفادة من الأنظمة الحرارية المدمجة عالية التكامل لتلبية متطلبات كفاءة الطاقة والأداء المتزايدة الطلب.

02

قدرات التطوير والتحقق من صحة Guchen

كمزود حلول النظام الحراري المحترفتمتلك شركة Guchen Industry القدرات الكاملة في تصميم وتطوير والتحقق من صحة وحدات الإدارة الحرارية المتكاملة مثل Nonavalve. يدعم فريق Guchen الهندسي العملاء بدءًا من مفهوم النظام وحتى التحقق النهائي، ويغطي ما يلي:

• تحليل مبدأ النظام وتحسين التخطيط - إجراء تصميم كامل لبنية نظام جانب التبريد وتقييم التفاعل بين الدوائر (المقصورة، البطارية، محرك الأقراص الإلكتروني).
• تصميم قناة التدفق منخفض المقاومة – تطوير مسارات التدفق التي تقلل من فقدان الضغط مع الحفاظ عليهكفاءة التبادل الحراري.
• 
• تقنية انخفاض الضغط المنخفض
• العزل الحراري والتحكم في التبادل الحراري المتبادل – تصميم فصل قناة التدفق لمنع التداخل الحراري مع تمكين نقل الحرارة المستهدف.
• تقييم NVH – إجراء تحليل مشروط ونمذجة الضوضاء وتقييم عزل الاهتزازات لضمان التشغيل الهادئ والموثوق في بيئات المركبات.
• اختبار أداء الوحدة - إجراء التحقق من صحة الطاولة لقدرة نقل الحرارة، وأداء التسرب، والمتانة، والمحاكاة البيئية في ظل ظروف العمل.
• 
• تقنية تنقية الهواء وإعادة ملئه

ومن خلال عملية البحث والتطوير الشاملة هذه،صناعة جوشنتوفر وحدات حرارية متكاملة مخصصة وموثوقة للغاية ومصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الفنية والإنتاجية لمصنعي المعدات الأصلية والمستوى 1 في صناعة السيارات الكهربائية.

03

التصنيع وضمان الجودة

◆ إنتاج لوحة الصمام: يستخدم التطريق متبوعًا بالتصنيع الدقيق لضمان السلامة الهيكلية والأداء.
◆ منع الأخطاء في التجميع:
يتم التحقق من المكونات الكهربائية من خلال مسح الباركود وأنظمة الفحص البصري.
تم تصميم أحزمة الأسلاك بأطوال محددة وتخضع لاختبار نهاية الخط (EOL) لمنع سوء التجميع.