الحافلات الكهربائية هي مستقبل وسائل النقل العام. إنها أنظف وأكثر هدوءًا وأكثر كفاءة من نظيراتها التي تعمل بالديزل. لكن بطاريات الحافلات الكهربائية ثقيلة واستبدالها مكلف، مما يجعل الإدارة الحرارية أكثر أهمية. يمكن أن يساعدك نظام الإدارة الحرارية المناسب في الحفاظ على بطاريتك عند درجة الحرارة المثالية مع ضمان عمرها الافتراضي الطويل.
البطاريات هي جوهر الحافلات الكهربائية
علبة بطاريات:تم تصميم مجموعة البطاريات الخاصة بالحافلة الكهربائية لتلبية متطلبات الطاقة للحافلة الكهربائية. يتكون من عدة وحدات فردية، والتي يمكن ربطها معًا اعتمادًا على نوع الناقل وحجمه ومتطلبات النطاق. توجد حزمة البطارية عادةً أسفل أرضية الحافلة الكهربائية.
الدور الأساسي:البطارية مسؤولة عن تخزين كل الطاقة اللازمة لقيادة حافلة كهربائية، وبالتالي فهي عنصر حاسم في مجموعة نقل الحركة للحافلة الكهربائية. ولهذا السبب يجب تصميمها وبناؤها بعناية. يجب أن تكون البطاريات أيضًا قادرة على العمل في ظل الظروف القاسية: يجب أن تكون قادرة على تحمل الصدمات والاهتزازات الميكانيكية، وتحمل درجات الحرارة القصوى.
يعد أداء البطارية وعمرها من العوامل الحاسمة التي تؤثر على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للحافلات الكهربائية
يتم تعريف التكلفة الإجمالية للملكية على أنها التكلفة الإجمالية للملكية خلال فترة زمنية محددة، والتي تشمل سعر الشراء الأولي وتكاليف التشغيل وتكاليف الصيانة والقيمة المتبقية. تعد البطاريات أغلى مكون في الحافلة الكهربائية ويؤثر أدائها بشكل مباشر على التكلفة الإجمالية للملكية للحافلة الكهربائية.
يتضمن أداء البطارية بشكل أساسي جانبين: كثافة الطاقة وعمر الدورة. تشير كثافة الطاقة إلى مقدار الطاقة التي يمكن تخزينها لكل وحدة حجم ووزن، بينما تشير دورة الحياة إلى عدد المرات التي يمكن فيها شحن البطارية وتفريغها حتى تصل إلى 80٪ من سعتها. تتميز البطارية المثالية بكثافة طاقة عالية ودورة حياة طويلة وأداء أمان جيد.
تعد البطاريات مكونًا أساسيًا في الحافلات الكهربائية، حيث توفر الطاقة عند الحاجة إليها، ولكن فقط إذا تمت إدارتها بشكل صحيح. ونتيجة لذلك، تبحث الشركات عن طرق لتحسين أداء البطارية وإطالة عمرها.
أنظمة الإدارة الحرارية لبطاريات الحافلات الكهربائية (BTMS)تلعب دورًا حاسمًا في ضمان سلامة وموثوقية البطاريات أثناء التشغيل.
BTMS متكامل للحافلات الكهربائية
تتيح الإدارة الحرارية للبطاريات أن تتمتع بأطول عمر ممكن
تسمح الإدارة الحرارية للبطاريات بالعمل بأعلى كفاءة وبأطول عمر ممكن. مطلوب TMS المناسب لزيادة كفاءة البطاريات وعمرها. إنه جزء مهم من عملية تصميم البطاريات للحافلات الكهربائية.
وظيفة:يعد BTMS مسؤولاً عن إدارة جميع جوانب تشغيل البطارية بما في ذلك الشحن/التفريغ، والموازنة، والتحكم في درجة الحرارة، ومراقبة صحة النظام، وأداء البطاريات من أجل زيادة دورة حياتها إلى أقصى حد.
يوفر نظام إدارة المباني (BMS) أيضًا معلومات في الوقت الفعلي للسائق ومديري الأسطول، مما يمكنهم من اتخاذ قرارات مستنيرة حول كيفية تعظيم عمر الحافلة.
تصميم:يتطلب تصميم TMS الناجح فهمًا شاملاً للبطارية وبيئة التشغيل الخاصة بها. يجب أن يتم تصميم النظام
1) لمنع ارتفاع درجة الحرارة أو الشحن الزائد مع ضمان تبريد البطارية بشكل كافٍ أثناء التشغيل.
2) لمراقبة وإدارة البطارية مع توفير معلومات عن صحتها.
3) لضبط التبريد والشحن والمعلمات الأخرى في الوقت الفعلي مع تغير الظروف.
4) العمل بأقل قدر من الصيانة، الأمر الذي قد يكون صعبًا نظرًا للظروف القاسية التي تواجهها الحافلات الكهربائية.
توفر شركة Guchen Industry أنظمة إدارة حرارية للبطاريات مصممة خصيصًا للحافلات الكهربائية
تعتبر Guchen Industry شركة متخصصة في تصنيع منتجات التحكم في مناخ الحافلات الكهربائية، مثل
أنظمة تكييف الحافلات الكهربائية النقية، نظام BTMS المتكامل،
مبرد بطارية مستقل للحافلات الكهربائيةإلخ.
لقد قمنا بتطوير نظام الإدارة الحرارية للبطارية الخاص بنا لتلبية متطلبات العملاء المختلفين. يمكن تخصيص النظام وفقًا لمتطلبات التبريد المختلفة والمعلمات الكهربائية.
يتوفر نظام BTMS من Guchen بتكوينات مختلفة: نماذج بقدرة 3 كيلو وات، و4 كيلو وات، و8 كيلو وات، و9 كيلو وات، و13 كيلو وات. يتضمن خط منتجاتنا أنظمة الإدارة الحرارية للبطاريات للسيارات الكهربائية، بما في ذلك الحافلات الكهربائية والشاحنات الثقيلة والشاحنات الخفيفة. يتضمن خط الإنتاج أيضًا
مزيل الصقيع للحافلة الكهربائيةو
ضاغط التيار المتردد للسيارة الكهربائية.
