Name: Sistema de enfriamiento de batería de 10kw - GUCHEN
Brand: GUCHEN
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Sistema de enfriamiento de batería de 10kw en camión eléctrico de servicio pesado

Modelo:

GC10-CH01

Capacidad de refrigeración nominal (kW):

10kW

Capacidad de calefacción:

opcional

Dimensiones:

955 (largo) * 603 (ancho) * 291 (alto)

Por qué la batería de litio necesita la refrigeración adecuada y cómo ayuda Guchen

Sistema de gestión térmica de baterías Guchen (BTMS)

Cero emisiones, ahorro económico y la capacidad de transportar grandes cantidades de productos a grandes distancias hacen que los camiones pesados eléctricos estén transformando el sector logístico. Aún así, el factor determinante detrás del rendimiento de estos vehículos es la batería de litio, que proporciona su electricidad. Para operaciones de larga distancia, las baterías en cuestión son bastante cruciales; sin embargo, son sensibles a la temperatura. Las temperaturas demasiado altas o demasiado bajas pueden hacer que las baterías pierdan rendimiento y acorten su vida útil.

Aquí es exactamente donde encuentra aplicación el sistema de gestión térmica de baterías (BTMS) desarrollado por Guchen. Diseñado únicamente para vehículos eléctricos, nuestro sistema de refrigeración de batería garantiza que la batería se mantenga a la temperatura ideal independientemente de la situación. Garantiza que su automóvil seguirá siendo eficiente, confiable y listo para largos días de conducción; también protege la batería del sobrecalentamiento y garantiza que funcionará continuamente. Deja de obsesionarte con el rendimiento de la batería; en su lugar, concéntrate en terminar el trabajo.

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Parámetros técnicos del sistema de gestión térmica de batería de 10kw

Modelo de unidad	GC10-CH01
Fuente de alimentación de alto voltaje	230~420 VCC 400~750 VCC 600V~950VCC (rango de voltaje ajustable)
Fuente de alimentación de bajo voltaje	18V-32V
Bomba de agua incorporada	17,5 m y 2880 l/h
Grado impermeable	IP67
refrigerante	R134a
Tipo de refrigerante	50%/50% etilenglicol y solución de agua
Punto de fijación de la unidad	Φ12 agujero * 4
Conectores	Tubería de entrada y salida Φ25 (
control electrónico	Cuatro en uno / integración tres en uno

¿Qué diferencia al sistema de gestión térmica de baterías Guchen?

Diseñado para durar

● Diseñado para toda la vida, nuestro sistema está construido con una estructura metálica muy precisa. Mediante exhaustivas pruebas de vibración y meticulosos análisis CAE, está diseñado para resistir las condiciones más duras, garantizando así confiabilidad incluso en los entornos más desafiantes.

Compatibilidad electromagnética (EMC) certificada Clase I

● Cumpliendo con los criterios EMC de Clase I, nuestro sistema de gestión térmica ofrece una resistencia excepcional contra las interferencias electromagnéticas. Esto garantiza un rendimiento constante, lo cual es esencial para la confiabilidad de las piezas delicadas de sus montacargas eléctricos y otros vehículos comerciales.

Fusión perfecta usando CAN 2.0

● Nuestra solución tiene integración de comunicación CAN 2.0 y está diseñada para adaptarse a sus sistemas de control de red actuales sin ningún esfuerzo. Esto permite una comunicación y un control impecables en tiempo real, optimizando así el sistema de gestión térmica y mejorando el rendimiento general del sistema.

¿Cómo beneficia un sistema de gestión térmica de batería a los camiones?

◆ La función de un sistema de gestión térmica de batería (BTMS) en un camión eléctrico o híbrido es muy importante. Los vehículos eléctricos consumen mucha energía de sus baterías, lo que puede hacer que estas se calienten mucho y también generen mucho calor durante la carga. Por el contrario, si la temperatura de la batería es demasiado baja, no sólo no podrá cargarse, sino que tampoco podrá descargarse.

◆El sistema de gestión térmica de la batería de un vehículo eléctrico es capaz de regular la temperatura de la batería, asegurando que la batería esté funcionando en su estado óptimo para una máxima eficiencia y una mayor duración de la batería. Cuando la batería está baja, el sistema “preacondiciona” la batería, ajustando la temperatura para acelerar el proceso de carga.

◆Sin gestión térmica de la batería, los vehículos eléctricos tardarían más en cargarse – serían menos eficientes – y tendrían una duración de batería más corta