Condensador refrigerado a líquido para EVs

Principais benefícios de desempenho do condensador refrigerado a líquido Guchen

Projeto e construção de condensador EV refrigerado a líquido

Este LCC apresenta uma estrutura de trocador de calor com aletas de placas que utiliza uma configuração empilhada de placas e aletas de alumínio. O refrigerante gasoso de alta temperatura flui através de canais dedicados formados entre as placas, enquanto o refrigerante flui através de canais alternados, permitindo uma troca de calor eficiente através das paredes finas.
A espessura da placa varia de 0,5 a 1,0 mm, equilibrando integridade estrutural com redução de peso. Os caminhos de fluxo podem ser configurados como passagem única ou passagem múltipla para otimizar o refrigerante e a distribuição do refrigerante. Esta flexibilidade permite que a unidade seja adaptada para diversas restrições de instalação e requisitos de desempenho térmico.
Para a fabricação, o condensador utiliza chapas de brasagem pré-revestidas e passa por brasagem controlada em um forno de brasagem NOCOLOK®. Este processo funde placas e aletas em uma única unidade compacta, garantindo excelente vedação e resistência mecânica sem fluxo residual ou escória de soldagem.

Meio aplicável	R134a/R1234yf
Potência de resfriamento	8-16KW
Temperatura ambiente operacional	-40~120°C
Dimensões Máximas (mm)	205×190×100
Estanqueidade ao Gás	< 4g/ano @ 3MPa
Pressão de ruptura	> 9 MPa
Capacidade de troca de calor	≥ 16KW
Lado do refrigerante	Pressão de entrada: 2,2MPa A, Superresfriamento: 5°C, Superaquecimento: 40°C,
Lado do refrigerante	Temperatura de entrada do líquido de resfriamento: 55°C, Taxa de fluxo do líquido de resfriamento: 14L /min, Pressão de uso: <1,5MPa
Tipo de veículo	BEV/REEV
Plataforma da placa-mãe	135×65	140×70	170×70	210×75
Dimensões principais	135×65×78	140×70×65	170×70×80	210×75×69
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Perguntas e respostas comuns

01

Qual é a pressão do teste de vazamento de hélio?

A pressão típica de teste de hélio é de 2,5 MPa no lado do refrigerante e 0,25 MPa no lado do refrigerante, embora esses valores possam ser personalizados com base nas necessidades do cliente.

02

Como a precisão do empilhamento é garantida durante a produção?

O processo de montagem utiliza sistemas automatizados de reconhecimento de imagem para identificar e alinhar cada placa, complementados por verificações de peso para detectar possíveis erros de montagem. Isso garante qualidade consistente do produto e desempenho confiável do trocador de calor.

03

Qual é a aplicação da LLC?

Este condensador refrigerado a líquido foi projetado para veículos elétricos modernos e veículos de passageiros híbridos, onde compacidade, eficiência e alta integração são fundamentais. Com um alto nível de modularidade e desempenho comprovado, é uma solução ideal para OEMs e fornecedores de nível 1 que buscam componentes de gerenciamento térmico de última geração.
Ao integrar design avançado, precisão de fabricação e engenharia focada em aplicações, este produto LCC fornece uma solução robusta para atender aos exigentes padrões atuais de desempenho térmico automotivo.
Para obter mais informações técnicas, opções de personalização ou solicitações de amostras, entre em contato com nossa equipe de suporte de engenharia.