Sistema de gerenciamento térmico da bateriaé uma tecnologia que melhora o desempenho da bateria, prolonga a vida útil da bateria e garante a segurança da bateria controlando a temperatura da bateria. A bateria gera calor durante a operação. Se a temperatura da bateria estiver muito alta ou muito baixa, isso afetará o desempenho da bateria e até causará danos à bateria. Portanto, o gerenciamento térmico da bateria é usado principalmente para manter a temperatura operacional da bateria dentro de uma faixa estável.
Um sistema de gerenciamento térmico de bateria geralmente inclui componentes como
sensores de temperatura,
sistemas de controle,
sistemas de dissipação de calor, e
sistemas de refrigeração. O sensor de temperatura pode detectar a temperatura da bateria, e o sistema de controle pode controlar o estado de funcionamento da dissipação de calor e do sistema de resfriamento de acordo com os dados fornecidos pelo sensor de temperatura, de modo a realizar a regulação e controle do calor da bateria.
O
unidade de gerenciamento térmico de bateria de caminhãoopera automaticamente em vários modos, como resfriamento e aquecimento, de acordo com as instruções de operação do
BMSe não requer intervenção humana durante a operação normal.
Modo de operação da unidade:desligamento, autocirculação, resfriamento três modos de trabalho, status de operação da unidade de cada modo:
Modo de desligamento:a unidade está no estado de espera.
Modo de autocirculação:apenas a bomba d'água funciona.
Modo de resfriamento:O BMS envia a solicitação de resfriamento e a temperatura alvo da água, e a unidade calcula automaticamente a velocidade de operação do compressor através do algoritmo PID de acordo com a diferença entre a temperatura da água de saída e a temperatura alvo da água e ajusta-a em tempo real.
Como funciona o sistema de gerenciamento térmico da bateria
1. Medição de temperatura:O sistema de gerenciamento térmico da bateria mede primeiro a temperatura da bateria por meio de sensores. Os sensores podem ser montados diretamente na superfície da bateria ou fora da bateria e conectados ao sistema de controle por meio de fios. Independentemente do método utilizado, a medição da temperatura da bateria é transmitida ao sistema de controle em tempo real.
2. Análise de temperatura:Neste momento, o sistema de controle analisará os dados de temperatura para determinar a condição real de funcionamento da bateria atual. Por exemplo, se a temperatura da bateria estiver muito alta, o sistema de controle tomará algumas medidas para reduzir a temperatura. Se a temperatura estiver muito baixa, o sistema de controle tomará algumas medidas para aumentar a temperatura da bateria.
3. Controle de temperatura:Com base na análise de temperatura, o sistema de controle adotará algumas estratégias de controle de malha para controle de temperatura. Estas estratégias de controle são principalmente de três tipos: aquecimento, resfriamento e manutenção. O aquecimento e o aquecimento são obtidos controlando a transferência de calor através da superfície da bateria. Por exemplo. O controle do aquecimento pode ser obtido por meio de aquecedores na superfície da bateria. O controle do resfriamento pode ser obtido através de dissipadores de calor na superfície da bateria. O controle de manutenção, por outro lado, instrui o sistema a regular a temperatura da bateria para que ela se estabilize dentro de uma faixa aceitável sem aquecimento ou resfriamento.
4. Monitoramento de temperatura:Para garantir a precisão do controle de temperatura, o sistema de gerenciamento térmico da bateria geralmente é equipado com uma função de monitoramento de temperatura em tempo real. Esta função pode monitorar a mudança de temperatura da bateria para garantir que a estratégia de controle de temperatura do sistema de controle seja executada de maneira equilibrada, eficiente e segura.
Que tipos de sistemas de gerenciamento térmico de bateria existem?
Sistema de refrigeração líquida:A bateria é resfriada pela circulação de líquido de resfriamento, que possui características de alta eficiência e estabilidade.
Sistema de refrigeração de ar:o resfriamento pelo ar ao redor da bateria é simples e fácil de manter, mas não tão eficiente quanto um sistema de refrigeração líquida.
Sistema de resfriamento de material de mudança de fase:utiliza as características do material de mudança de fase para absorver calor e evaporar para resfriamento, que possui características de alta eficiência, sem ruído e economia de energia.
Sistema de dissipação de calor de material de condução térmica:utilize material de condução térmica para exportar o calor gerado pela bateria e dissipar o calor através do radiador, que é simples e prático.
Sistema de resfriamento de tubo de calor:use o tubo de calor para conduzir calor e dissipar o calor através do radiador para resfriamento, que possui características de alta eficiência e estabilidade.
Sistema de gerenciamento térmico inteligente:Combinado com sensor, controlador e outras tecnologias, através de monitoramento e controle em tempo real da temperatura interna da bateria para obter o melhor efeito de resfriamento.
Por que as baterias precisam de gerenciamento térmico?
Melhore a vida útil da bateria:Quando a bateria é operada em temperaturas muito altas ou muito baixas, sua vida útil será bastante reduzida. Portanto, através do gerenciamento térmico, a temperatura da bateria pode ser controlada e a vida útil da bateria pode ser melhorada.
Melhore o desempenho da bateria:A taxa de reação eletroquímica de uma bateria é afetada pela temperatura. A temperatura adequada pode melhorar a potência de saída e a densidade de energia da bateria.
Evite riscos de segurança causados por temperatura excessiva:A alta temperatura irá desencadear reações químicas dentro da bateria, agravando ainda mais o aumento da temperatura, podendo até causar uma explosão ou incêndio. O gerenciamento térmico pode controlar a temperatura da bateria para evitar riscos à segurança.
Portanto, para baterias, o gerenciamento térmico é muito necessário e, em aplicações como veículos elétricos e drones, a importância do gerenciamento térmico é ainda mais proeminente.
Que tipo de veículo precisa de um sistema de gerenciamento térmico de bateria?
Caminhões pesados,
caminhões leves,
veículos de construção,
veículos agrícolas, e
veículos de transporte.
Caminhões pesados e veículos de engenharia têm grande capacidade de carga e são usados principalmente na construção de engenharia e no transporte de cargas com excesso de peso. Portanto, a carga da bateria de caminhões pesados e veículos de engenharia será muito grande e a bateria superaquecerá. O BTMS pode ajudar a esfriar a bateria do veículo e garantir que a bateria funcione em uma temperatura ideal, garantindo assim a segurança do veículo.
Caminhões leves, veículos agrícolas e veículos de transporte são caracterizados pelo uso frequente e longas jornadas de trabalho. A bateria está sujeita a problemas de superaquecimento durante o trabalho e operação de longo prazo, e acidentes de segurança são propensos a ocorrer durante o uso de longo prazo. Para garantir a segurança de pessoas, veículos e mercadorias, é necessário monitorar e gerenciar baterias em tempo real. A principal função do gerenciamento térmico da bateria é monitorar o estado da bateria do veículo, de modo a fazer a melhor escolha para otimizar a temperatura da bateria, prolongando assim a vida útil e a segurança da bateria.
Guchen possui um sistema autônomo de gerenciamento térmico de bateria e um sistema integrado de gerenciamento térmico de bateria.
O
sistema de gerenciamento térmico independentepode ser aplicado em ônibus e caminhões pesados com grandes espaços devido ao grande tamanho do sistema e inseparabilidade. Para responder às necessidades dos camiões ligeiros, desenvolvemos um sistema integrado de gestão térmica adequado para camiões ligeiros com espaços reduzidos. Nossos sistemas de gerenciamento térmico foram desenvolvidos para atender a maioria das aplicações em ônibus e caminhões.
Quais são os componentes de um sistema de gerenciamento de bateria?
▶ Módulo compressor, incluindo compressor, separador gás-líquido, válvula de expansão, substituição do painel de bateria e controlador de alta e baixa pressão;
▶ Módulo de refrigeração, incluindo condensador, radiador do motor e ventoinha de refrigeração;
▶ Caixa de ar condicionado HVAC, incluindo ventilador, núcleo evaporativo e núcleo quente;
▶ Peças de tubulação, incluindo tubulação de mídia e encanamento;
▶ Painel de controle.
Sistema de gerenciamento térmico da bateria sistema de bateria de resfriamento
Dissipador de calor:Um sistema de gerenciamento térmico de bateria normalmente inclui um dissipador de calor que dissipa o calor do sistema de bateria.
Refrigerante:O sistema de gerenciamento térmico da bateria usa líquido refrigerante para fluir através da bateria para ajudar a dissipar o calor.
Fãs:Os sistemas de gerenciamento térmico da bateria normalmente incluem ventiladores que sopram ar pelo sistema da bateria para reduzir as temperaturas.
Sensores de temperatura:Sensores de temperatura são frequentemente incluídos em sistemas de gerenciamento térmico de bateria, que podem detectar a temperatura no sistema de bateria e ajustar a operação de dissipadores de calor, ventiladores, etc., conforme necessário para manter uma faixa de temperatura apropriada.
Limite de cobrança:Para o sistema de bateria, quando a temperatura estiver muito alta, o sistema de gerenciamento térmico da bateria limitará a velocidade de carregamento ou interromperá o carregamento para evitar problemas de superaquecimento.
O sistema de gerenciamento térmico da bateria pré-aquece o sistema da bateria
Usando um aquecedor:O sistema de gerenciamento térmico da bateria pode usar um aquecedor dedicado para transferir calor para o módulo da bateria, aumentando assim a temperatura do módulo da bateria.
Usando refrigerante:O sistema de gerenciamento térmico da bateria pode ajustar a taxa de fluxo do líquido refrigerante e transferir calor do líquido refrigerante para o módulo da bateria através de um trocador de calor para obter o pré-aquecimento da bateria.
Adote o sistema de aquecimento do chassi:O sistema de gerenciamento térmico da bateria pode usar o calor do chassi do veículo para transferir o calor para o módulo da bateria através do trocador de calor, realizando assim o pré-aquecimento da bateria.
O sistema de gerenciamento térmico da bateria pode pré-aquecer o sistema da bateria por vários meios para melhorar a eficiência de funcionamento e a vida útil da bateria.
A instalação do sistema de gerenciamento térmico da bateria do caminhão precisa ser realizada de acordo com as condições específicas do veículo e da estrutura do sistema, e as questões de segurança devem ser atentas durante o processo de instalação.
Benefícios dos sistemas de gerenciamento térmico de baterias de caminhões divididos
1. Melhorar a vida útil da bateria: o sistema de gerenciamento térmico dividido pode controlar efetivamente a temperatura da bateria para evitar superaquecimento ou resfriamento excessivo da bateria, prolongando assim a vida útil da bateria.
2. Melhorar o desempenho do veículo: A temperatura da bateria tem grande influência no desempenho e eficiência do veículo. O sistema de gerenciamento térmico tipo split pode garantir que a bateria esteja na faixa de temperatura ideal para melhorar o desempenho e a eficiência do veículo.
3. Maior segurança: Baterias muito quentes ou frias aumentam o risco de falha da bateria e acidentes com veículos. O sistema de gerenciamento térmico dividido pode manter a temperatura da bateria dentro de uma faixa segura para melhorar a segurança do veículo.
4. Economize energia: Os sistemas anteriores de gerenciamento térmico de baterias geralmente exigiam muita energia para manter a temperatura da bateria. O sistema de gerenciamento térmico dividido pode economizar energia e reduzir o consumo de energia do veículo.
5. Melhore a experiência e o conforto do motorista: a temperatura da bateria pode afetar a temperatura do carro e do sistema de ar condicionado. O sistema de gerenciamento térmico dividido pode proporcionar melhor experiência e conforto ao motorista.
Vantagens do sistema de gerenciamento térmico de bateria de caminhão Guchen
★ A válvula de expansão eletrônica é usada para ajustar a vazão de refrigerante do sistema. Os dois sistemas podem realizar três modos de operação independente e operação conjunta. O lado que não necessita de refrigeração pode fechar a válvula de expansão eletrônica correspondente / válvula solenóide;
★ Um sensor de temperatura e pressão é adicionado atrás do evaporador, juntamente com a lógica de resfriamento no lado do ar condicionado e o esquema de controle de temperatura da água no lado da bateria, e ajusta de forma síncrona as aberturas da válvula de expansão eletrônica 1 e da válvula de expansão eletrônica 2, efetivamente Resolver o problema da distribuição desigual da capacidade de refrigeração e ao mesmo tempo Evitar oscilações de temperatura no carro e no lado da bateria, o que traz vantagens óbvias no conforto do carro e no controle da temperatura da bateria;
★ Através da tecnologia de controle PID, a velocidade do compressor e do ventilador de condensação pode ser ajustada com precisão para obter a economia de energia do produto;
★ Comparado com o sistema de gerenciamento térmico de bateria independente, o sistema integrado pode efetivamente reduzir o peso e o custo do produto, ao mesmo tempo que atende aos requisitos do produto;
★ Múltiplas proteções, como temperatura, pressão, corrente e tensão, são adicionadas ao sistema, o que pode identificar antecipadamente os riscos de operação do sistema e melhorar efetivamente a confiabilidade e segurança da operação do produto;
★ A unidade adota a rede de comunicação CAN, e os dados operacionais da unidade podem ser carregados para o instrumento em tempo real, e o diagnóstico e tratamento remoto de falhas podem ser realizados através de conexão de rede inteligente, o que é conveniente para detectar o status operacional da unidade isso e solução de problemas pós-venda.
Resumindo, o sistema de gerenciamento térmico da bateria garante que a bateria possa manter uma faixa de temperatura estável durante a operação por meio de etapas como medição de temperatura, análise de temperatura, controle de temperatura e monitoramento de temperatura, melhorando assim a eficiência de trabalho e a vida útil da bateria.
