Módulo de gerenciamento térmico integrado do lado do refrigerante

Capacidade de refrigeração:

≥7800W

Refrigerante:

R134A (compatível com R1234YF)

Faixa de temperatura operacional:

-40 ° C a 120 ° C.

Tensão nominal:

DC12V (Faixa operacional: 9–16V)

Taxa de vazamento:

<12g/year at 3MPa

Impermeável:

IP67

Módulo de Gerenciamento Térmico Integrado: Melhorando a Eficiência e a Integração em Sistemas Térmicos de Veículos Elétricos

O módulo de gerenciamento térmico integrado do lado do refrigerante (RITMM) é uma solução avançada adaptada para veículos elétricos, com foco na regulação térmica eficiente através do resfriamento e aquecimento direto baseado em refrigerante. Utilizando um sistema de bomba de calor de expansão direta com refrigerante R134A - compatível com R1234YF - Este módulo fornece controle preciso da temperatura para componentes críticos de EV, incluindo bateria, motor elétrico e cabine de passageiros.

Principais características e vantagens do módulo integrado de gerenciamento térmico

Projeto compacto e leve: com dimensões de 319 × 167 × 235 mm, o Ritmm oferece uma solução de economia de espaço sem comprometer o desempenho. high Integration: A combinação do ar condicionado do refrigerante, o circuito de refrigerante, o loop térmico da bateria e o loop de resfriamento do motor em um único módulo reduz a complexidade do sistema e aprimora a confiabilidade.

Desempenho eficiente: o módulo atinge uma capacidade de resfriamento de 7800W, garantindo uma rápida resposta térmica e mantendo as temperaturas operacionais ideais para os componentes de EV. energy Eficiência: Ao alavancar um ciclo de refrigerante direto, o sistema minimiza as perdas de energia associadas à troca intermediária de calor, levando a uma melhor eficiência geral.

Compatibilidade ambiental: o uso de R134A, com compatibilidade para R1234YF, alinha -se com regulamentos ambientais e objetivos de sustentabilidade.

Aplicação em veículos elétricos

O RITMM é particularmente adequado para veículos elétricos de passageiros, onde as restrições e a eficiência do espaço são fundamentais. Ao integrar várias funções de gerenciamento térmico, o módulo simplifica a arquitetura do sistema, reduz o peso e melhora a eficiência energética do veículo. Seu design robusto garante uma operação confiável em diversas condições ambientais, tornando -a uma escolha ideal para as modernas necessidades de gerenciamento térmico EV.

Parâmetro		Especificação
Capacidade de resfriamento		≥7800W
Refrigerante		R134A (compatível com R1234YF)
Dimensões		319 × 167 × 235 mm
Faixa de temperatura operacional		-40 ° C a 120 ° C.
Faixa de temperatura de armazenamento		-40 ° C a 80 ° C.
Altitude de operação máxima		5000 metros
Tensão nominal		DC12V
Faixa de tensão operacional		9–16V
Nível de proteção de entrada		IP67
Taxa de vazamento		<12g / ano @ 3mpa
Pressão de explosão		10.5mpa
Lado do refrigerante	Temperatura de entrada	93 ° C.
	Superaquecimento	21 ° C.
	Sub -resfriamento	10 ° C.
	Queda de pressão	≤15kpa
Lado da água	Temperatura de entrada	57 ° C.
	Taxa de fluxo	10L / min
	Queda de pressão	≤15kpa

Módulo de gerenciamento térmico integrado do lado do refrigerante

Módulo de Gerenciamento Térmico Integrado: Melhorando a Eficiência e a Integração em Sistemas Térmicos de Veículos Elétricos

Principais características e vantagens do módulo integrado de gerenciamento térmico

Aplicação em veículos elétricos

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