Компрессор серии Bock FK50 для системы кондиционирования автобуса

Замечательные особенности компрессора Bock FK50 для систем кондиционирования автобусов

Технические данные компрессора переменного тока Bock FK50 Bus

Компрессор Bock FK50 для систем кондиционирования автобусов

01

Лучшие предложения

★ Возможность крепленияэлектромагнитная муфта, убедитесь, что компрессор имеет стабильную работу.

★ Износостойкий и долговечный двигатель обеспечивает высокую эффективность охлаждения и хорошую производительность компрессора воздушного кондиционера автобуса.

★ Коленчатый вал, поддерживаемый роликовыми подшипниками с обеих сторон (рис. № 2 — коленчатый вал), обеспечивает стабильную и надежную работу компрессора.

★ Двунаправленный масляный насос с предохранительным клапаном. Убедитесь, чтоавтобусная система кондиционированияработает более плавно.

★ Запорные клапаны с переменным расположением, удобная регулировка места установки компрессора и простота установки в систему кондиционирования воздуха автобуса.

★ Идеальное оснащение клапанными пластинами для каждого применения. Встроенный демпфер пульсаций для особенно тихой работы.

02

Основные компоненты

1. Крышка цилиндра 2. Тарелка клапана 3. Корпус компрессора 4. Встроенный маслосборник утечек 5. Отверстие для установки магнитной муфты 6. Конец вала 7. Уплотнение вала 8. Соединительный термостат тепловой защиты 9. Запорный клапан нагнетания 10. Масло пробка заливного отверстия 11. Смотровые стекла для масла (2 шт.) 12. Опорная плита 13. Запорный клапан на всасывании (FK50/660, 775, 830 и 980 с 2 запорными клапанами на всасывании) 14. Масляный насос 15. Пробка для слива масла / масляный фильтр 16. Дополнительный тип подключения для запорного клапана всасывания 17. Паспортная табличка 18. Утечка сливного шланга

03

Широкий диапазон применения

Компрессор Bock серии FK50 в основном используется в системе кондиционирования автобуса, система кондиционирования микроавтобуса, электрический кондиционер для грузовых автомобилей, кондиционер для фургонов, кондиционер для коммерческих автомобилей, компрессоры Bock серии FK50 универсальны в работе со всеми охлаждающими жидкостями, обычно используемыми в мобильных приложениях.

04

Четыре типа автомобильных компрессоров серии Bock FK50

▲ FK50 660K Компрессор Bock для автобуса A/C

▲ FK50 775K Компрессор Bock для автобуса A/C

▲ FK50 830K Компрессор Bock для автобуса A/C

▲ FK50 980K Компрессор Bock для автобуса A/C

05

Дефекты компрессоров серии FK50 для кондиционирования воздуха в автобусах

Компрессор кондиционера автобусадефекты могут иметь различные причины. Следующие советы призваны помочь вам при анализе причины поломки и тем самым облегчить конкретное устранение причины поломки.

● Если пластина клапана вызывает гидравлические удары из-за жидкого хладагента или масла, проверьте и отрегулируйте расширительный клапан и замените его.

● В случае перегрева компрессора кондиционера шины проверьте условия эксплуатации при выключении термостата тепловой защиты.

● Если уплотнение вала протекает из-за отсутствия масла, замените масло, очистите систему или установите фильтр всасывающей линии (при необходимости).

● Если компрессор кондиционера/автобуса часто запускается и останавливается, проверьте перегрузку компрессора и сравните условия эксплуатации с пределами применения.

06

О компании Guchen Industry Co. ООО

Компрессор Bock – это высококачественный, удобный в обслуживании, надежный продукт. Пожалуйста, соблюдайте правильную эксплуатацию, чтобы вы могли в полной мере воспользоваться всеми преимуществами и использовать свою холодильную систему на протяжении всего срока ее службы. Если у вас есть какие-либо вопросы по установке, применению, эксплуатации и запчастям, обращайтесь в отдел технического обслуживания Guchen по электронной почте:info@guchen.comилиtechnics@guchen.com