Система управления температурным режимом электромобиля мощностью 3 кВт

Почему это идеально подходит

Технические параметры системы терморегулирования аккумуляторной батареи мощностью 3 кВт

Управление температурой аккумуляторов Гучена в электромобилях

01

Основные характеристики продукта

Разработанный на основе чисто электрических/гибридных коммерческих автомобилей, агрегат можно гибко компоновать на раме и шасси.
Безопасный и надежный
● Устройство имеет металлическую каркасную конструкцию и проходит анализ CAE и испытания на вибрацию, чтобы соответствовать требованиям надежности.
требования.
● Жидкостный нагреватель PTC можно настроить в режимах ожидания, охлаждения, нагрева и самоциркуляции.
Режим самоциркуляции.

02

Преимущества и особенности

● Доступ к связи CAN2.0, простота группового управления сетью;
● ЭМС соответствует требованиям класса I.
● Загрузка информации в режиме реального времени, самодиагностика неисправностей и множество других полезных функций, достигающих передового уровня в отрасли.

03

Как управление температурой батареи влияет на производительность батареи электромобиля?

● Во время зарядки и разрядки аккумуляторы подвергаются химическим реакциям, зависящим от температуры. Некоторые батареи даже выделяют тепло. Для крошечных устройств, таких как мобильные телефоны, это не является серьезной проблемой; но это становится проблемой, когда используются большие батареи большой мощности. Это может привести к чрезмерному нагреву. Одна из главных проблем – холод. Слишком холодные батареи не могут адекватно заряжаться или излучать достаточную мощность.

● Электромобили (EV) во многом зависят от контроля температуры аккумулятора, поэтому система управления температурой аккумулятора (BTMS) абсолютно необходима. BTMS продлевает срок службы аккумулятора, сохраняя его холодным даже при интенсивных нагрузках и во время зарядки. Охлаждение батареи также может увеличить максимальный ток, что повлияет на характеристики ускорения.

04

Каковы преимущества наличия BTMS в моем электромобиле?

Просто делает все лучше; система управления температурой батареи делает это.

● При более высоких температурах окружающей среды вы можете заряжать быстрее, разряжать быстрее, перевозить более тяжелые грузы и т. д. Вместо того, чтобы работать от аккумулятора, вы можете обогревать кабину, используя отходящее тепло. Те же процессы могут нагревать батарею в холодную погоду, поэтому вы можете использовать рекуперацию или быструю зарядку, поскольку в очень холодную погоду зарядка работает не так хорошо.

● Автомобили без активного терморегулирования должны ограничивать ускорение и скорость зарядки при перегреве. Это становится серьезной проблемой во время летней поездки, поскольку после продолжительной езды аккумулятор может перегреться. К тому времени, как вы доберетесь до второй зарядной станции, скорость зарядки будет значительно ограничена, поскольку аккумулятор слишком горячий.

05

Надежная BTMS запускается на производственной линии

Посетите наш производственный комплекс, где каждое устройство BTMS изготавливается с точностью и тщательностью. От подготовки материала до окончательной сборки каждый этап соответствует строгим стандартам контроля качества, чтобы обеспечить долгосрочную защиту аккумулятора и термическую стабильность в реальных приложениях для электромобилей.

Наша опытная команда и современные производственные линии работают вместе, чтобы создавать решения, которые не только надежны, но и готовы удовлетворить растущие требования электрической мобильности.

Свяжитесь с нами: info@guchen.com