8кВт БТМС | Решения по управлению температурным режимом аккумуляторов электромобилей

Модель:

GC08-CS01

Холодильная мощность:

8,0 кВт

Цвет коробки:

Черный /серебристый

Криоген:

Р134а

Делиться:

Лучший электромобиль BTMS – надежный терморегулятор для аккумуляторов электромобилей

Guchen – Производитель систем терморегулирования аккумуляторов мощностью 8 кВт

Name: 8кВт БТМС | Решения по управлению температурным режимом аккумуляторов электромобилей
Brand: GUCHEN
Rating: 5 (5 reviews)

Разработанная как независимая модульная система, система терморегулирования аккумуляторной батареи мощностью 8 кВт (BTMS) специально разработана для силовых аккумуляторных блоков, которым требуется охлаждающая способность до 8 кВт. При достаточном пространстве для установки этот адаптируемый блок можно применять к широкому спектру транспортных средств на новых источниках энергии, включая большие автобусы и тяжелые грузовики.

Ключевые особенности:
- Модульная независимость: Разработан как автономный блок для легкой интеграции с различными моделями автомобилей.
- Холодопроизводительность 8 кВт: Разработан специально для удовлетворения потребностей в охлаждении аккумуляторных блоков мощностью до 8 кВт.
-Жидкостное охлаждение:Этот метод обеспечивает более высокую эффективность рассеивания тепла, позволяя быстрее отводить тепло, выделяемое устройством. Технология жидкостного охлаждения более эффективно снижает температуру аккумулятора, улучшая его производительность и срок службы. По сравнению с шумом вентилятора шум жидкостного охлаждения значительно ниже.

Система терморегулирования аккумуляторных блоков Guchen поддерживает аккумуляторы в идеальных температурных диапазонах, тем самым повышая надежность, производительность и срок службы современных энергетических транспортных средств.

Узнайте больше о нашемРешение БТМСдля электромобилей в полном каталоге.

Режим работы блока управления температурой батареи 8 кВт

★Метод охлаждения: Использует компрессионное охлаждение с переменной частотой постоянного тока. Охлаждающая жидкость охлаждается посредством замены пластин и циркулирует с помощью электронного водяного насоса для охлаждения аккумулятора, эффективно управляя высокими температурами при зарядке и разрядке.

★Режим самоциркуляции: Компрессор не запускается, а электронный водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости для удовлетворения требований к охлаждению аккумулятора с более низкой тепловой нагрузкой.

★Стратегия управления: Контроллер подключается к BMS через связь CAN для получения и анализа его сообщений. На основе проанализированных параметров и встроенной стратегии он управляет компрессором и регулирует скорость вращения вентилятора и водяного насоса посредством ШИМ. Контроллер также загружает свой статус в BMS для удовлетворения требований по управлению температурой батареи.

Технические параметры системы управления температурным режимом батареи 8 кВт

Модель		GC08-CS01
Рабочая температура		-15-60℃
Вес нетто одного агрегата		≤55 кг (без охлаждающей жидкости)
охлаждающая жидкость		50% этиленгликоль/водный раствор
Габаритные размеры		853(Д)577(Ш)285(В)
Номинальная входная мощность		≤3,5 кВт
Шум		≤78 дБ
Водонепроницаемый класс		Вся машина соответствует IP27, а высоковольтная часть соответствует IP67.
Огнестойкий класс		Горизонтальное горение марки НВ, вертикальное горение марки В-0
Напряжение изоляции		1000 В постоянного тока
Сопротивление изоляции		>100 МОм
Охлаждающая способность		8,0 кВт
Интерфейс трубопровода		Выход: О.Д. 25 мм, возврат: наружный диаметр. 25 мм
Контур хладагента	Хладагент	Р134а
	Компрессор	Электрический компрессор, регулировка скорости.
	Конденсатор	Параллельный поток
	Электронный вентилятор	ШИМ-управление, регулируемая мощность, Pmax≤ 300 Вт (один вентилятор)
	Пластинчатый теплообменник	Пластинчатый теплообменник из нержавеющей стали
	Дроссельное устройство	Терморасширительный клапан
	Сопротивление давления системы	4,5 МПа
Датчик температуры	Датчики	Термисторы
	Диапазон измерения	Исходящая и входящая вода -10～105℃
	Диапазон измерения	Температура окружающей среды -40～105°C
	Диапазон измерения	Температура выхлопных газов -40～150°C
	Точность управления	≦±1℃
Контроллер	Чип	GD32F105、Pмакс≤15Вт
	Протокол связи	CAN2.0
	Скорость передачи данных	250/500
Цвет корпуса		Черный/Серебристый
Источник питания высокого напряжения (рабочее напряжение)		230~420 В постоянного тока 400~750 В постоянного тока 600 В~950 В постоянного тока (регулируемый диапазон напряжения
Низковольтный источник питания (рабочее напряжение)		18В-32В
Контур охлаждающей жидкости	охлаждающая жидкость	50% водный раствор этиленгликоля (объемное соотношение 1:1)
	Материал трубы	КУ
	Тип соединения труб	Зажим
	Сопротивление давления трубопровода	≥5бар
	Внешний диаметр трубы	Сторона блока 25 мм
	Электронный водяной насос	Лифт ≥20 м, номинальная мощность 240 Вт

Уникальная конструкция системы терморегулирования аккумулятора

Одна функция и три режима

Система управления температурой аккумулятора в основном состоит из водяного насоса, компрессора, пластинчатого обмена, расширительного клапана, конденсационного вентилятора, конденсатора, модуля «четыре в одном», высоковольтного жгута проводов, низковольтного жгута проводов, контроллера, датчика температуры и других компонентов.
Система имеет одну функцию три режима, одну функцию по охлаждению аккумулятора. Три режима: режим выключения, режим самоциркуляции и режим охлаждения.

Переключение трех режимов блока контролируется BMS автомобиля, и ниже показано рабочее состояние основных компонентов в трех режимах:
◆ Режим выключения: система находится в режиме ожидания.
◆ Режим охлаждения: водяной насос включен, вентилятор включен, компрессор включен;
◆ Режим самоциркуляции: водяной насос включен, вентилятор выключен, компрессор выключен.

Кривая производительности водяного насоса при управлении температурой батареи

Эта диаграмма иллюстрирует взаимосвязь между расходом, напором и мощностью водяного насоса, используемого в системе терморегулирования аккумуляторной батареи мощностью 8 кВт.

Гучен БТМС | Полный план устройства и обзор размеров

Подробный вид блока Guchen BTMS с габаритными размерами и расположением интерфейсов для справки при установке.