Descripción general de las placas frías líquidas para el enfriamiento de la batería
Para cumplir con los requisitos para los rangos de conducción largas en vehículos eléctricos, la densidad de energía de las celdas de batería individuales y el número de celdas en los paquetes de baterías continúan aumentando, lo que lleva a un aumento en la carga de calor. Sin embargo, debido a las limitaciones en el diseño y el peso del vehículo, el espacio entre las células ha disminuido, reduciendo el espacio de enfriamiento disponible. Los métodos tradicionales de enfriamiento de aire pasivo y forzado ya no pueden satisfacer las demandas de enfriamiento bajo condiciones de carga y descarga de alta tasa. Para mantener la temperatura de las baterías de litio de potencia dentro de un rango apropiado y garantizar la seguridad y la vida útil del sistema de batería, es esencial un sistema de enfriamiento líquido de alta eficiencia. Uno de los componentes clave en tales sistemas son las placas frías líquidas.
¿Por qué elegir la tecnología de placa fría de Guchen Liquid
· Tratamiento de recubrimiento aislante de superficie para cumplir con los requisitos de voltaje de resistencia de aislamiento de 3500 V.
· Las placas de canal de flujo interno utilizan materiales altamente resistentes a la corrosión con excelente resistencia a la corrosión.
· Presión de estallido> 0.8 MPa, resistencia a la presión estática 0.4 MPa, deformación inferior a 0.5 mm, resistencia al flujo inferior a 25 kPa (25 ℃ / 18 l / min).
Batería Soluciones de placa fría líquida
01
Simulación de campo de presión y flujo estático de placa fría líquida
02
Diseño de superficie de soldadura y soldadura
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