Módulo de gestión térmica integrada del lado del refrigerante

Capacidad de enfriamiento:

≥7800W

Refrigerante:

R134A (compatible con R1234yf)

Rango de temperatura de funcionamiento:

-40 ° C a 120 ° C

Voltaje nominal:

DC12V (rango operativo: 9–16V)

Tasa de fuga:

<12g/year at 3MPa

Impermeable:

IP67

Módulo de gestión térmica integrada: mejora de la eficiencia e integración en sistemas térmicos de vehículos eléctricos

El módulo de gestión térmica integrado del lado del refrigerante (RITMM) es una solución avanzada adaptada para vehículos eléctricos, centrados en una regulación térmica eficiente a través de enfriamiento y calentamiento directo a base de refrigerante. Utilizando un sistema de bomba de calor de expansión directa con refrigerante R134A, compatible con R1234YF, este módulo ofrece un control de temperatura preciso para componentes EV críticos, incluida la batería, el motor eléctrico y la cabina de pasajeros.

Características clave y ventajas del módulo integrado de gestión térmica

Diseño compacto y liviano: con dimensiones de 319 × 167 × 235 mm, el RITMM ofrece una solución de ahorro de espacio sin comprometer el rendimiento. a lo alto de la integración: combinar el circuito de refrigerante de aire acondicionado, el bucle de administración térmica de la batería y el bucle de enfriamiento del motor en un solo módulo reduce la complejidad del sistema y la fiabilidad.

Rendimiento eficiente: el módulo logra una capacidad de enfriamiento de 7800 W, asegurando una respuesta térmica rápida y manteniendo temperaturas de funcionamiento óptimas para los componentes EV. la eficiencia de energía: al aprovechar un ciclo de refrigerante directo, el sistema minimiza las pérdidas de energía asociadas con el intercambio de calor intermedio, lo que conduce a una eficiencia general mejorada.

Compatibilidad ambiental: el uso de R134A, con compatibilidad para R1234YF, se alinea con las regulaciones ambientales y los objetivos de sostenibilidad.

Aplicación en vehículos eléctricos

El RITMM es particularmente adecuado para vehículos eléctricos de pasajeros, donde las limitaciones de espacio y la eficiencia son primordiales. Al integrar múltiples funciones de gestión térmica, el módulo simplifica la arquitectura del sistema, reduce el peso y mejora la eficiencia energética del vehículo. Su diseño robusto garantiza una operación confiable en diversas condiciones ambientales, lo que lo convierte en una opción ideal para las necesidades modernas de gestión térmica.

Parámetro		Especificación
Capacidad de enfriamiento		≥7800W
Refrigerante		R134A (compatible con R1234yf)
Dimensiones		319 × 167 × 235 mm
Rango de temperatura de funcionamiento		-40 ° C a 120 ° C
Rango de temperatura de almacenamiento		-40 ° C a 80 ° C
Altitud de operación máxima		5000 metros
Voltaje nominal		DC12V
Rango de voltaje de funcionamiento		9–16V
Nivel de protección de ingreso		IP67
Tasa de fuga		<12g / año @ 3mpa
Presión de ráfaga		10.5MPA
Lado de refrigerante	Temperatura de entrada	93 ° C
	Supercalentar	21 ° C
	Subenfriamiento	10 ° C
	Caída de presión	≤15kpa
Lado del agua	Temperatura de entrada	57 ° C
	Caudal	10l / min
	Caída de presión	≤15kpa

Módulo de gestión térmica integrada del lado del refrigerante

Módulo de gestión térmica integrada: mejora de la eficiencia e integración en sistemas térmicos de vehículos eléctricos

Características clave y ventajas del módulo integrado de gestión térmica

Aplicación en vehículos eléctricos

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