Visão geral de placas frias líquidas para resfriamento da bateria
Para atender aos requisitos para longas faixas de direção em veículos elétricos, a densidade de energia das células da bateria individual e o número de células nas baterias continuam aumentando, levando a um aumento na carga de calor. No entanto, devido a restrições no layout e peso do veículo, o espaçamento entre as células diminuiu, reduzindo o espaço de resfriamento disponível. Os métodos tradicionais de resfriamento de ar passivo e forçado não podem mais atender às demandas de resfriamento sob condições de carregamento e descarga de alta taxa. Para manter a temperatura das baterias de lítio de energia dentro de uma faixa apropriada e garantir a segurança e a vida útil do sistema de bateria, é essencial um sistema de resfriamento de líquidos de alta eficiência. Um dos principais componentes nesses sistemas são as placas frias líquidas.
Por que escolher a tecnologia de placa fria líquida GUCHEN
· Tratamento de revestimento isolado de superfície para atender aos 3500V Isolamento suporta os requisitos de tensão.
· As placas de canal de fluxo internas usam materiais altamente resistentes à corrosão com excelente resistência à corrosão.
· Pressão de explosão> 0,8 MPa, resistência à pressão estática 0,4 MPa, deformação menor que 0,5 mm, resistência ao fluxo menor que 25 kPa (25 ℃ / 18 l / min).
Soluções de placa fria líquida da bateria
01
Pressão estática e simulação de campo de fluxo de placa fria líquida
02
Design de superfície de solda e soldagem
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