А
Автомобильный радиаторявляется основным компонентом системы охлаждения двигателя, ответственной за рассеивание тепла, генерируемого двигателем в воздух, обеспечивая работу двигателя при соответствующей температуре. После того, как радиатор неисправности, это может привести к перегреву двигателя на мягком конце или сильном повреждении двигателя в крайности.
Сегодня мы подробно рассмотрим общие симптомы, причины и методы аварийной обработки отказа радиатора.
1 、 Общие симптомы недостаточности радиатора
Аномальная температура воды двигателя
Высокая температура воды: Закупка радиатора, поврежденные плавники радиатора, сбой вентилятора, недостаточная или разлагающаяся охлаждающая жидкость и т. Д., Все могут привести к повышению температуры воды двигателя. Например, когда радиатор блокируется, охлаждающая жидкость не может нормально циркулировать, в результате чего температура воды резко возрастает; Если вентилятор радиатора не работает или работает на низкой скорости, он не может эффективно рассеять тепло, также приводя к высокой температуре воды.
Низкая температура воды: Это может указывать на утечку радиатора, вызывая потерю охлаждающей жидкости и предотвращение нормально функционирующей системы охлаждения, что приводит к низкой температуре воды.
Связанные с охлаждающей жидкостью аномалии
Утечка охлаждающей жидкости:Повреждение, старение или ослабление труб радиатора, суставов или сердечных труб могут вызвать утечки охлаждающей жидкости. Протекающие зоны могут показывать видимые водные отметки, а в тяжелых случаях уровень охлаждающей жидкости значительно упадет.
Ухудшение охлаждающей жидкости или обесцвечивание: Если охлаждающая жидкость не заменяется в течение длительного времени, или если внутри радиатора возникают химические реакции, охлаждающая жидкость может ухудшать или изменять цвет, например, превращение молочного белого или черного, что влияет на его теплозностное рассеяние и антикоррозионные характеристики.
Снижение производительности двигателя
Снижение мощности: РАСПРАВЛЕНИЕ РАДАТАТОРА, приводящий к перегреву двигателя, может снизить эффективность сгорания, что приведет к ослаблению мощности двигателя, вялому ускорению и затруднению подъема холмов.
Увеличенный расход топлива:Перегрев двигателя вызывает неполное сжигание топлива, увеличивая расход топлива. Между тем, для поддержания нормальной рабочей температуры двигателя транспортное средство может автоматически регулировать определенные параметры, что еще больше увеличивает расход топлива.
Ненормальные звуки или запахи
Ненормальные звуки: Плохой поток охлаждающей жидкости или посторонние предметы в радиаторе могут производить необычный поток воды или пузырьковые звуки. Если вентилятор радиатора неисправен, также могут возникнуть аномальные гудки или скрипные шумы.
Запахи:Работа радиатора, вызывающая утечку охлаждающей жидкости или перегрев двигателя, может привести к горловам запахам или резиновым запахам.
Приборная панель предупреждающих огней
Предупреждение о температуре воды на: Это наиболее прямой признак того, что температура воды двигателя слишком высока, а радиатор может быть неисправным.
Другие связанные предупреждающие огни на: Например, предупреждение о температуре масла или заломки двигателя, также могут быть связаны с разрушением радиатора, поскольку он может повлиять на другие компоненты и системы двигателя.
2 、 Общие причины автомобиля RAДиатор сбой
Внутренняя блокировка
Накопление отложений: Охлаждающая жидкость содержит примеси, такие как металлические фрагменты и пыль, которые со временем могут накапливаться внутри пробирков радиатора, постепенно блокируя водный путь и препятствуя нормальной циркуляции охлаждающей жидкости.
Смешивание охлаждающей жидкости: Смешивание различных брендов охлаждающей жидкости может вызвать химические реакции, производя белые кристаллы, которые легко блокируют узкие водные пути радиатора, препятствуя циркуляции охлаждающей жидкости.
Внешняя утечка
Урон основной трубки:В течение долгосрочного использования пробирки ядра радиатора могут быть повреждены из-за старения, коррозии или внешнего воздействия, что приводит к утечке охлаждающей жидкости. Утечки обычно возникают в углах и наружных слоях ядра.
Свободные соединения:Старение, повреждение или ненадлежащая установка уплотнений при соединениях радиатора с шлангами, крышками и т. Д. Может вызвать ослабление и привести к утечкам.
Плохое рассеяние тепла
Неудача вентилятора:Повреждение двигателя вентилятора, деформированные или сломанные лопасти вентилятора или неисправность контроллера вентилятора может привести к тому, что вентилятор не работает должным образом или на ненормальной скорости, влияя на характеристики охлаждения радиатора.
Грязная поверхность радиатора:Накопление пыли, масла или грязи на поверхности радиатора может блокировать поток воздуха, снижая эффективность рассеивания тепла.
Недостаточная охлаждающая жидкость:Низкие уровни охлаждающей жидкости приводят к недостаточной охлаждающей жидкости в радиаторе, неспособном полностью удалить тепло двигателя, что приводит к плохому охлаждению.
Проблемы с коррозией
Электрохимическая коррозия:Материалы антифриза и шланга могут подвергаться реакциям замены, образуя путь от охлаждающей жидкости до точек заземления, что может ускорить коррозию шланга и влиять на функцию радиатора.
Кистная коррозия: Чрезмерная кислая охлаждающая жидкость может корродировать детали металлов радиатора, снижая его срок службы и тепло.
3 、 Аварийное обработка сбоя радиатора
Закуски из базовой трубки радиатора
Проверьте разницу температуры:Используйте инфракрасный термометр, чтобы обнаружить разность температуры между входом радиатора и выходом. А
радиаторТемпература на входе - это температура охлаждающей жидкости двигателя, а температура обратной трубы должна быть на 20–30 ℃ ниже. Если температура обратной трубы слишком низкая, это указывает на блокировку радиатора.
Наблюдайте за температурой поверхности:Если доступно, используйте инфракрасный термометр для измерения температуры поверхности радиатора. Если середина радиатора горячее, чем края, более низкая водопроводная труба радиатора, вероятно, блокируется.
Очистите радиатор:Перед очисткой слейте исходную охлаждающую жидкость, снимите термостат, затем добавьте специализированный раствор для очистки радиатора в соответствии с материалом радиатора. Запустите двигатель на холостом ходу в течение 30 минут, затем остановитесь на 2 часа. Перезагрузите двигатель, варьируя RPM, чтобы использовать силу удара по чистке масштаба и осадок в системе охлаждающей жидкости. Запустите 10–15 минут, затем остановитесь и истощите смешанный чистящий раствор. После слегка охлаждается, добавьте воду, запустите двигатель на средней скорости в течение 4–5 минут, затем слейте. Повторите 3–5 раз, пока вода не станет чистой. Наконец, переустановите термостат и пополните стандартный антифриз.
Утечка радиатора
Проверьте место утечки:Утечки обычно находятся в углах и пробирках внешнего ядра. Вылейте горячую воду в радиатор, чтобы проверить утечку. В качестве альтернативы подключите все шланги радиатора и розетки, кроме одного, подключенного к подаче воздуха, и используйте компрессор или насос, чтобы подчеркнуть радиатор. Соблюдайте, появляются ли пузырьки.
Утечки ремонта:В зависимости от местоположения и серьезности ущерба, можно использовать различные методы ремонта. Небольшие утечки могут быть припаяны с оловом, алюминием или медью в зависимости от материала радиатора. Если протекающие сердечные трубки составляют менее 5%, подходит ремонт сварки; Если может использоваться менее 10% от общего ядра, можно использовать блокировку верхней и нижней части трубок; Если более 15%, вся сборка радиатора должна быть заменена.
4 、 Как предотвратить сбой радиатора
Регулярно проверяйте охлаждающую жидкость: Замените каждые 2 года или 40 000 км, и убедитесь, что уровень верен.
Очистите радиатор: Используйте профессионального чистящего агента каждые 2 года, чтобы удалить масштаб и мусор.
Проверьте вентилятор и ремни: Убедитесь, что электрические вентиляторы работают нормально, а ремни водяного насоса не выдержаны.
Избегайте низкокачественного антифриза:Нижняя охлаждающая жидкость может коррозировать радиатор.
Держите экстерьер радиатора в чистоте:Регулярно чистить пыль и мусор из плавников радиатора.
5 、 Автомобильный радиатор Общие вопросы и ответы
- Что лучше, алюминиевый или стальный радиатор?
Алюминиевые радиаторы, с их очевидным преимуществом в легких материалах, постепенно заменяли медные радиаторы в легковых автомобилях и легких транспортных средствах. Большинство радиаторов, поставляемых для автомобилей иностранных пассажиров, представляют собой алюминий, в основном по соображениям защиты окружающей среды (особенно в Европе и Соединенных Штатах). В новых европейских легковых автомобилях доля алюминиевых радиаторов составляет в среднем 64%.
- Вам нужен специальный антифриз для алюминиевого радиатора?
Алюминий является химически активным металлом. Если антифриз кислый, алюминиевый радиатор подвержен коррозии. При нормальных обстоятельствах значение pH антифриза должно составлять от 7,5 до 9,0. Тем не менее, этиленгликоль в антифризе постепенно усваивается из-за нагрева и самоокисления. Следовательно, антифриз с высококачественными буферами более подходит для алюминиевых радиаторов.
- Как проверить уровень воды в автомобильном радиаторе
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости. Когда двигатель прохладный, радиатор должен быть полон охлаждающей жидкости, а уровень охлаждающей жидкости в резервуаре должен находиться между отметками «максимум (или полным)» и «мин (или низким)». Если уровень находится ниже или близко к отмечке «мин (или низкого)», это указывает на отсутствие охлаждающей жидкости, показывая, что автомобиль не поддерживается во времени.
Несмотря на небольшой, радиатор - это «спасательный круг» двигателя! Регулярный осмотр и своевременное обслуживание могут удержать ваш автомобиль от «высокотемпературных кошмаров». Если возникают проблемы с охлаждением.
