Name: Placa fría | Placa de enfriamiento directa para baterías de automóvil EV
Brand: GUCHEN
Rating: 5

Placa fría de la batería

Potencia de enfriamiento:

2kw

Refrigerante:

R134A

Tamaño:

1.5m × 2.0m × 0.1m (totalmente personalización)

Material:

3003MOD o híbrido: 3003MOD / 6061MOD / 3003MOD

Tipo de vehículo

Bev, Reev

Función:

Gestión térmica de batería de vehículos eléctricos

Placas frías de Guchen

A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más potentes y compactos, la gestión térmica del sistema de baterías juega un papel crucial para garantizar la seguridad, el rendimiento y la longevidad. Una de las tecnologías más eficientes y rentables del mercado hoy en día es la placa fría de la batería, específicamente diseñada para enfriamiento directo de refrigerante (enfriamiento directo a célula). Guchen Industry ofrece una placa de enfriamiento directa de batería avanzada adaptada para vehículos eléctricos de batería y aplicaciones de vehículos eléctricos extendidos.

¿Qué es una placa de enfriamiento directa?

Una placa fría de enfriamiento directo es un componente de gestión térmica que permite el contacto directo entre el refrigerante y las celdas de la batería, lo que permite la disipación de calor rápido. Esta tecnología asegura que la temperatura dentro del paquete de baterías permanezca uniforme, evitando los puntos calientes y mejorando el rendimiento general del vehículo. A diferencia de las placas tradicionales de enfriamiento de líquidos indirectos que se basan en medios intermedios (como el agua o el glicol), la placa fría directa circula refrigerante como R134A directamente a través de los canales internos de la placa.

Aplicaciones de la placa de enfriamiento de la batería

Bevs

Reevs

Plataformas de gestión térmica híbrida y módulos de almacenamiento de energía que requieren regulación térmica directa compacta.

Para tomar mejores decisiones, busque más opciones disponibles en Guchen Industry

Enfriador de la batería para gestión térmica de vehículos eléctricos

Capacidad de enfriamiento:6–18kw

Refrigerante:R134a / r1234yf

Tamaño:130 mm × 60 mm × 150 mm (altura personalizable basada en requisitos)

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¿Por qué elegir las placas frías de Guchen?

La placa de enfriamiento directo de batería de Guchen ofrece una solución de alto rendimiento, escalable y rentable para las exigentes necesidades de gestión térmica de los autos eléctricos modernos. Con su diversa capacidad de enfriamiento, la compatibilidad del refrigerante R134A y la estructura de aleación de aluminio liviana pero robusta, Guchen Cold Plate cumple con los más altos estándares de la industria para la eficiencia, la durabilidad y la facilidad de integración.
Ya sea que sea un OEM de vehículos o un integrador de sistema que busque mejorar el rendimiento y la seguridad de la batería, la placa fría de la batería Guchen EV es la solución confiable para cumplir con sus requisitos de diseño térmico.

Características clave y ventajas de la placa de enfriamiento de batería de refrigerante Guchen

Tecnología de enfriamiento directo altamente eficiente

Esta placa fría utiliza tecnología directa de enfriamiento de refrigerante a célula, lo que significa que el refrigerante fluye a través de canales internos formados por precisión que están muy cerca de las celdas de la batería. Esto garantiza una disipación de calor eficiente para las baterías, manteniendo la batería dentro de su rango de temperatura ideal incluso en condiciones de alta carga.

Estructura estampada para distribución de temperatura uniforme

La placa fría de Guchen se fabrica utilizando una estructura estampada, que garantiza una consistencia dimensional de alta dimensión y una excelente uniformidad de temperatura. Este diseño mejora la propagación del calor en la superficie, reduciendo los gradientes de temperatura dentro del paquete de baterías y contribuyendo a una mayor duración de la batería.

Liviano, duradero y resistente a la corrosión

Hecho de aleaciones de aluminio 3003MOD y 6061mod de alta calidad, la placa fría ofrece una combinación superior de peso ligero, resistencia a la corrosión y resistencia mecánica.
Serie 3003: fuerza de rendimiento> 50 MPa; Resistencia a la tracción> 150 MPa
Serie 6061: fuerza de rendimiento> 90 MPa; Resistencia a la tracción> 160 MPa
La deformación bajo presión se controla estrictamente a <0.1 mm
Con su diseño de placa de enfriamiento de módulos de batería livianos, esta solución contribuye a la eficiencia energética general del vehículo mientras se mantiene la confiabilidad estructural. El recubrimiento de superficie anticorrosiva mejora aún más la durabilidad de la placa fría en entornos automotrices duros, extendiendo la vida útil del servicio de productos.

Fabricación rentable

Con un enfoque en la escalabilidad de producción en masa, la placa adopta un proceso de estampado de bajo costo que garantiza una excelente consistencia de parte a parte, lo que lo hace ideal para OEM que buscan soluciones rentables sin comprometer el rendimiento.

Diseño personalizable

La placa fría es adaptable a diferentes configuraciones de batería. Las placas frías de tamaño personalizado para los módulos de batería están disponibles para satisfacer las diferentes demandas de envases de diferentes plataformas EV, ya sean utilizadas con células cilíndricas, de bolsa o prismática.

Fácil instalación e integración

El diseño admite el montaje de pernos periféricos, lo que hace que la integración en varias arquitecturas de módulos de batería sea directa. El diseño flexible también se puede personalizar para adaptarse a diferentes diseños de celdas y configuraciones de paquetes de baterías.