Интегрированный модуль теплового управления: повышение эффективности и интеграции в тепловые системы электромобилей

Интегрированный модуль теплового управления на стороне хладагента (RITMM) представляет собой расширенное решение, специально предназначенное для электромобилей, фокусируясь на эффективной тепловой регуляции посредством прямого охлаждения и нагрева на основе хладагента. Используя систему тепловых насосов прямого расширения с хладагентом R134A - совместимый с R1234YF - этот модуль обеспечивает точный контроль температуры для критических компонентов EV, включая батарею, электродвигатель и пассажирский салон.

Ключевые функции и преимущества интегрированного модуля теплового управления

Компактный и легкий дизайн: с размерами 319 × 167 × 235 мм, RITMM предлагает пространство для сохранения решения без ущерба для производительности . High Integration: комбинирование кондиционирования кондиционера хладагента, цикл теплового управления аккумуляторами и цикл двигательного охлаждения в единый модуль уменьшает сложность системы и повышает надежность.

Эффективная производительность: модуль достигает охлаждающей способности 7800 Вт, обеспечивая быстрый тепловый отклик и поддерживая оптимальные рабочие температуры для компонентов EV. Energy эффективность: путем использования прямых цикла хладагента система минимизирует потери энергии, связанные с промежуточным теплообменом, что приводит к повышению общей эффективности.

Совместимость окружающей среды: использование R134A, с совместимостью для R1234YF, соответствует экологическим нормам и целям устойчивости.

Применение на электромобилях

RITMM особенно подходит для пассажирских электромобилей, где пространственные ограничения и эффективность имеют первостепенное значение. Интегрируя несколько функций теплового управления, модуль упрощает архитектуру системы, снижает вес и повышает энергоэффективность транспортного средства. Его надежный дизайн обеспечивает надежную работу в разных условиях окружающей среды, что делает его идеальным выбором для современных потребностей в тепловом управлении EV.

Параметр		Спецификация
Охлаждающая способность		≥7800 Вт
Хладагент		R134A (совместим с R1234YF)
Размеры		319 × 167 × 235 мм
Диапазон рабочей температуры		-40 ° C до 120 ° C.
Диапазон температуры хранения		-40 ° C до 80 ° C.
Максимальная эксплуатационная высота		5000 метров
Оцененное напряжение		DC12V
Рабочий диапазон напряжений		9–16 В.
Уровень защиты от входа		IP67
Скорость утечки		<12G / год @ 3MPA
Взрыв давления		10,5 МПа
Сторона хладагента	Температура входа	93 ° C.
	Перегрев	21 ° C.
	Подкол	10 ° C.
	Капля давления	≤15 кпа
Водная сторона	Температура входа	57 ° C.
	Скорость потока	10L / мин
	Капля давления	≤15 кпа

Интегрированный модуль теплового управления на стороне хладагента

Интегрированный модуль теплового управления: повышение эффективности и интеграции в тепловые системы электромобилей

Ключевые функции и преимущества интегрированного модуля теплового управления

Применение на электромобилях

Чтобы сделать лучший выбор, посмотрите на более доступные варианты в Guchen Industry