Bus-HLK-Systeme (Heizung, Lüftung und Klimaanlage) sind die Kühlung, Entfeuchtung und Filterung der Luft im Fahrgastraum eines Busses. Eine Klimaanlage besteht aus Kompressor, Kondensator, Verdampfer und Steuerung. Sicher wissen Sie, was die einzelnen Komponenten bedeuten, aber wissen Sie auch, wie sie funktionieren? Klicken Sie zum LesenWie funktioniert die Busklimaanlage??
◆ Für Trainer. Eine Klimaanlage gilt als Hauptbestandteil eines Reisebusses. Der Einsatz moderner Klimaanlagen im Reisebus sorgt für ein angenehmes Reiseklima und sorgt für Sicherheit und ein angenehmes Fahrgefühl der Reisenden auf Langstreckenfahrten. Dank der zuverlässigen Guchen-Busklimaanlage kommen viele ausländische Verbraucher ausgeruht und entspannt an ihrem Zielort an.
◆ Für Schulbus. Da sich die Technologie verbessert und die Nachfrage nach klimatisierten Schulbussen steigt. Schulbusse ohne Klimaanlage sind ein Gesundheits- und Sicherheitsproblem, kein Luxusproblem. Ein Schulbus ohne Klimaanlage kann dazu führen, dass Schüler – insbesondere jüngere Schüler – aufgrund der Hitze ohnmächtig werden. Für die Sicherheit der Schüler ist es notwendig, Schulbusse mit einer Klimaanlage auszustatten, unabhängig davon, ob die Sitzzeiten lang oder kurz sind.
◆ Für Touristenbus- und Doppeldeckerbustouren. Eine wichtige Voraussetzung für eine erfolgreiche Reise ist eine reibungslose und komfortable Busfahrt. Für alle Touristen kann es eine entspannte Fahrt sein, wenn Bustouren über eine Klimaanlage verfügen. Wie wir alle wissen, sind Busse geschlossene Räume, daher muss die Klimaanlage eingeschaltet bleiben, um die Luftzirkulation und die richtige Temperatur für jeden Fahrgast sicherzustellen.
◆ Für Stadtbus,Shuttlebus. Der Komfort und die Zufriedenheit der Fahrgäste hängen direkt mit der Klimaanlage eines Stadtbusses zusammen. Der Trend, Linienbusse mit einer Klimaanlage auszustatten, ist heutzutage nichts Neues. Zur Erhöhung des Fahrgastkomforts müssen optimale Klimatisierungs- und Klimatisierungssysteme gewählt werden und sind auch für die Gesundheit älterer und behinderter Fahrgäste notwendig. Eine neue Busklimaanlage trägt zur Maximierung des thermischen Komforts bei, und Hersteller von Bus-HLK-Systemen sind sich des Komforts bewusst, den ein klimatisierter Stadtbus der breiten Öffentlichkeit bieten kann.
◆ Für Elektrobusse wie Trolleybusse. Der Einsatz moderner und komfortabler klimatisierter Elektrobusse sorgt für ein optimales Klima für den Busfahrer und die Fahrgäste.
Beispielsweise empfängt Mekka, die heilige Stadt des Islam in Saudi-Arabien, während des Monats Dhual-Hijjah im Hadsch jedes Jahr rund 3 Millionen Muslime aus der ganzen Welt. Der Transport all dieser Pilger wird zu einer Herausforderung. Es werden Schritte zur Einrichtung von Diensten und Einrichtungen zur Verbesserung des Transports und der sanitären Einrichtungen unternommen. Mit der Installation vonelektrische BusklimaanlageEs sorgt in hohem Maße für das Wohlbefinden, die Sicherheit und den Komfort der Pilger. Gleichzeitig reduzieren Elektrobusse Emissionen und Umweltverschmutzung.
Klimaanlagen für Bussewerden basierend auf den AC-Kompressor-Antriebstypen in Gruppen eingeteilt. Im Folgenden sind 3 Arten von Busklimaanlagen entsprechend ihrer Antriebssysteme aufgeführt.
Es handelt sich um eine eigenständige Komplettklimaanlage – einen individuellen VerbrennungsmotorantriebAC-Kompressor. Die AC-Einheiten sind speziell für mittelgroße bis lange Reisebusse konzipiert.
Vorteile des vom Hilfsmotor angetriebenen Wechselstromkompressors:
1) Der AC-Kompressor wird von einem Eselsmotor (vorzugsweise Scrollmotor) betrieben, der genug Strom für den Betrieb der Klimaanlage erzeugen kann, um eine konstantere Systemleistung zu gewährleisten.
2) Die Isolierung eines einzelnen Motors wird durch den Hauptmotor nicht beeinträchtigt, was bedeutet, dass das Abschalten des Hauptmotors den normalen Betrieb der Klimaanlage nicht beeinträchtigt.
3) Erhöht die Kühllaufzeit des Systems im Sommerbetrieb und erhöht so die Zuverlässigkeit des Klimaanlagensystems.
Busklimaanlage der Guchen DD-Serieist ein vom Untermotor angetriebenes A/C-System, das für Reisebusse mit einer Länge von 12–14 m ausgelegt ist.
Der Wechselstromkompressor wird von einem Antriebsriemen angetrieben, der direkt mit der Kurbelwelle des Busantriebsmotors verbunden ist, und es ist kein zusätzlicher Eselsmotor vorgesehen – ein herkömmlicher motorbetriebener Kompressor.
Es wurde untersucht, dass eine Busklimaanlage mit einem Standard-Riemenkompressor 10–15 % der Hauptmotorleistung verbraucht. Die Klimaanlagen werden hauptsächlich für Lieferwagen, Kleinbusse, 7-12 m lange Stadtbusse oder 7-13 m lange Reisebusse verwendet, eine kompakte Lösung für Straßenfahrzeuge mit wenig und begrenztem Platz auf der hinteren oder vorderen Motorseite.
Wie viele Arten von Busklimaanlagen mit Hauptmotorantrieb werden von Guchen Industry geliefert?
Die Antwort ist3;
>>SD-Serie;
>>BD-Serie;
>>PD-Serie.
Der Strom zum Betrieb des elektrischen Kompressors wird von der Autobatterie geliefert. Dieses System ist eine gute Wahl für vollelektrische Busse. Reduzierter Kraftstoffverbrauch, Null-Emissionen, minimaler Energieverbrauch, kein Lärm, einfache Thermostatsteuerung – all diese spürbaren Energie- und Wirtschaftsvorteile machen es möglichKlimaanlagen für Elektrobussegroßes Marktpotenzial.
Meistverkaufte elektrische Bus-Klimaanlagen beiGuchen-Industrie:
Integrierte elektrische Dachklimaanlage ED-03
Integrierte elektrische Dachklimaanlage ES-05
Integrierte, auf dem Dach montierte Elektrobus-HVAC-Anlage ES-06