Bestes BTMS für Elektroautos – Zuverlässiges Wärmemanagement für EV-Batterien

Guchen – Hersteller von 8-kW-Batterie-Wärmemanagementsystemen

Name: 8kW BTMS | Lösungen für das Wärmemanagement der Batterie von Elektrofahrzeugen
Brand: GUCHEN
Rating: 5 (5 reviews)

Das 8-kW-Batterie-Wärmemanagementsystem (BTMS) von Guchen ist als unabhängiges und modulares System konzipiert und wurde speziell für Power-Batteriepakete entwickelt, die eine Kühlkapazität von bis zu 8 kW benötigen. Bei ausreichendem Einbauraum kann diese anpassungsfähige Einheit in einer Vielzahl von New-Energy-Fahrzeugen eingesetzt werden, darunter große Busse und schwere Lkw.

Hauptmerkmale:
- Modulare Unabhängigkeit: Konzipiert als eigenständige Einheit zur einfachen Integration in verschiedene Fahrzeugmodelle.
- 8 kW Kühlleistung: Maßgeschneidert für die Kühlanforderungen von Akkupacks, die bis zu 8 kW Kühlung benötigen.
-Flüssigkeitskühlung:Diese Methode bietet eine höhere Wärmeableitungseffizienz, sodass die vom Gerät erzeugte Wärme schneller abgeführt werden kann. Die Flüssigkeitskühlungstechnologie reduziert die Temperatur des Akkus effizienter und verbessert so seine Leistung und Lebensdauer. Im Vergleich zum Lärm, der von einem Lüfter erzeugt wird, ist der Lärm einer Flüssigkeitskühlung deutlich geringer.

Das Wärmemanagementsystem für Batteriepakete von Guchen hält die Batterien im idealen Temperaturbereich und verbessert so die Zuverlässigkeit, Leistung und Lebensdauer moderner Energiefahrzeuge.

Erfahren Sie mehr über unsereBTMS-Lösungfür Elektrofahrzeuge im Gesamtkatalog.

Arbeitsmodus der 8-kW-Batterie-Wärmemanagementeinheit

★Kühlmethode: Verwendet rotierende DC-Kompressionskühlung mit variabler Frequenz. Das Kühlmittel wird über einen Plattenaustausch gekühlt und von einer elektronischen Wasserpumpe umgewälzt, um die Batterie zu kühlen und so die hohen Temperaturen beim Laden und Entladen effektiv zu bewältigen.

★Selbstzirkulationsmodus: Der Kompressor startet nicht und die elektronische Wasserpumpe treibt die Kühlmittelzirkulation an, um den Kühlbedarf der Batterie bei geringerer thermischer Belastung zu decken.

★Steuerstrategie: Der Controller stellt über CAN-Kommunikation eine Verbindung zum BMS her, um dessen Nachrichten zu empfangen und zu analysieren. Basierend auf den analysierten Parametern und der integrierten Strategie steuert es den Kompressor und passt die Lüfter- und Wasserpumpengeschwindigkeit über PWM an. Der Controller lädt seinen Status auch an das BMS hoch, um die Anforderungen des Batterie-Wärmemanagements zu erfüllen.

Technische Parameter des 8-kW-Batterie-Wärmemanagementsystems

Modell		GC08-CS01
Arbeitstemperatur		-15-60℃
Nettogewicht der einzelnen Einheit		≤55kg (ohne Kühlmittel)
Kühlmittel		50 %ige Ethylenglykol-/Wasserlösung
Gesamtdimension		853(L)577(B)285(H)
Nenneingangsleistung		≤3,5 kW
Lärm		≤78dB
Wasserdichter Grad		Die gesamte Maschine entspricht IP27 und der Hochspannungsteil entspricht IP67.
Flammhemmende Qualität		HB-Klasse mit horizontaler Verbrennung, V-0-Klasse mit vertikaler Verbrennung
Isolationsspannung		1000 VDC
Isolationswiderstand		>100 MΩ
Kühlleistung		8,0 kW
Rohrleitungsschnittstelle		Ausgang: Außendurchmesser 25 mm, Rücklauf: A.D. 25mm
Kältemittelkreislauf	Kältemittel	R134a
	Kompressor	Elektrischer Kompressor, einstellbare Geschwindigkeitsregelung
	Kondensator	Parallelfluss
	Elektronischer Ventilator	PWM-Steuerung, einstellbare Leistung, Pmax≤ 300 W (einzelner Lüfter)
	Plattenwärmetauscher	Plattenwärmetauscher aus Edelstahl
	Drosselvorrichtung	Thermisches Expansionsventil
	Druckfestigkeit des Systems	4,5 MPa
Temperatursensor	Sensoren	Thermistoren
	Messbereich	Aus- und einströmendes Wasser -10～105℃
	Messbereich	Umgebungstemperatur -40 bis 105 °C
	Messbereich	Abgastemperatur -40～150°C
	Kontrollpräzision	≦±1℃
Controller	Chip	GD32F105、Pmax≤15W
	Kommunikationsprotokoll	CAN2.0
	Baudrate	250/500
Gehäusefarbe		Schwarz/Silber
Hochspannungsnetzteil (Arbeitsspannung)		230~420 VDC 400~750 VDC 600V~950VDC (Spannungsbereich einstellbar
Niederspannungsnetzteil (Arbeitsspannung)		18V-32V
Kühlmittelkreislauf	Kühlmittel	50 % wässrige Ethylenglykollösung (Volumenverhältnis 1:1)
	Rohrmaterial	CU
	Rohrverbindungstyp	Klemme
	Druckfestigkeit der Rohrleitung	≥5bar
	Rohraußendurchmesser	Geräteseite 25 mm
	Elektronische Wasserpumpe	Hub ≥20 m, Nennleistung 240 W

Einzigartiges Design des Batterie-Wärmemanagementsystems

Eine Funktion und drei Modi

Das Batterie-Wärmemanagementsystem besteht hauptsächlich aus Wasserpumpe, Kompressor, Plattenaustausch, Expansionsventil, Kondensationsventilator, Kondensator, Vier-in-Eins-Modul, Hochspannungskabelbaum, Niederspannungskabelbaum, Controller, Temperatursensor und anderen Komponenten.
Das System verfügt über eine Funktion, drei Modi, eine Funktion zum Kühlen der Batterie. Die drei Modi sind Abschaltmodus, Selbstzirkulationsmodus und Kühlmodus.

Das Umschalten der drei Modi des Geräts wird vom BMS des Fahrzeugs gesteuert. Im Folgenden ist der Arbeitsstatus der Hauptkomponenten in den drei Modi aufgeführt:
◆ Shutdown-Modus: Das System befindet sich im Standby-Modus.
◆ Kühlmodus: Wasserpumpe ein, Lüfter ein, Kompressor ein;
◆ Selbstzirkulationsmodus: Wasserpumpe ein, Lüfter aus, Kompressor aus.

Leistungskurve der Wasserpumpe im Batterie-Wärmemanagement

Dieses Diagramm veranschaulicht die Beziehung zwischen Durchflussrate, Förderhöhe und Leistung der Wasserpumpe, die in einem 8-kW-Batterie-Wärmemanagementsystem verwendet wird.

Guchen BTMS | Vollständige Übersicht über das Gerätelayout und die Abmessungen

Detaillierte Ansicht der Guchen BTMS-Einheit mit Gesamtabmessungen und Schnittstellenpositionen als Installationsreferenz

8kW BTMS | Lösungen für das Wärmemanagement der Batterie von Elektrofahrzeugen

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Guchen – Hersteller von 8-kW-Batterie-Wärmemanagementsystemen

Arbeitsmodus der 8-kW-Batterie-Wärmemanagementeinheit

Technische Parameter des 8-kW-Batterie-Wärmemanagementsystems

Einzigartiges Design des Batterie-Wärmemanagementsystems

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