Vollelektrische Busklimaanlage

Die Hauptstruktur der Dachklimaanlage für Elektrobusse

Technische Daten der vollelektrischen Busklimaanlage der ES-Serie

Merkmale der vollelektrischen Bus-Klimaanlage der ES-Serie

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Konsequent kühl, energieeffizient und komfortabel

Einführung eines elektrischen Wechselstromkompressors mit WechselrichterDie vollelektrische Bus-Klimaanlage passt die Kühlgeschwindigkeit an, bietet den sich bewegenden Personen die bestmögliche Kühl- und Heizleistung, passt sich der Kühllast im Fahrgastraum entsprechend den Änderungen der Innentemperatur an, ist geräuscharm und verbraucht wenig Energie ( Verwenden Sie das umweltfreundliche Kältemittel R407C, das eine Volumeneinsparung von mehr als 20 % ermöglicht.

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Intelligenter, umweltfreundlicher Schutz

Die Klimaanlage des Elektrobusses verfügt über ein effizientes Luftreinigungssystem, das je nach Wahl von einem Hybridantrieb oder einem vollelektrischen Generator oder „Plug-and-Play“ angetrieben wird, um den sauberer arbeitenden und effizienteren Elektrobussen gerecht zu werden . Und dasElektrobus-Klimaanlagenteilewerden strengen umweltfreundlichen Tests unterzogen, verlängern die Lebensdauer.

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Leicht

Das Gewicht der 12 m langen vollelektrischen Bus-Klimaanlage wurde von 400 kg auf 245 kg gesenkt, wobei die Körperlänge auf 3 m reduziert wird, was das Gewicht direkt um mehr als 40 % reduziert, das Fahrzeuggewicht senkt und die Fahrzeugsicherheit verbessert; Effektivere Steigerung der Kapazität und Kilometerleistung der Busse.

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Nimmt die Herstellung von Formprozessen an

Das vollelektrische Bus-A/C-Gehäuse besteht aus SMC- und LFT-Material, hat eine robuste Struktur und reduziert die Kosten erheblich.

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Hochwertiges Design

Kompressoren und Stromversorgungsmodule sind wasserdicht, staubdicht und stoßfest, entsprechen vollständig den Kfz-Teilen und -Komponenten und haben IP67 erreicht.

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Sicherer Spannungspegel

Sichereres System, höherer Schutzgrad.

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Überprüfung des Fahrzeugtests

Die allgemeine Autobahn, der Hochring und die insgesamt 60.000 km umfassende Straße wurden im Rahmen von Kühl-, Heiz- und anderen Projekten getestet.

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Durch den strengen Prüfstandstest

Getestet auf Nennleistung (Kühlen/Heizen), Hochtemperatur-Kühlen/Heizen, Abtauen, Freiheitstemperaturanstieg, Freiheitstemperaturabfall, Bestätigung des Ölstands des Frequenzumwandlungskompressors, Hochtemperatur-Kühlstarttest, Vibration und andere Tests ;

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Schutzgeräte

Überspannungsalarm und Abschaltfunktion, Unterspannungsalarm und Abschaltfunktion, Überstromschutz, Kompressoraustrittstemperaturschutz, Hochspannungsschutz der Klimaanlage, Niederspannungsschutz A/C-System, Klimaanlagen-Temperaturregelung System und andere Schutzmaßnahmen

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Installation und Projekt der Busklimaanlage der ES-Serie

Nachdem die Bus-Klimaanlagen der ES-Serie aktualisiert und verbessert wurden, sind die erneuerten Bus-Klimaanlagen noch komfortabler und entsprechen den Kundenanforderungen. Jetzt können Sie das Foto unten sehen. Das Erscheinungsbild ähnelt der SD-Serie, da die erneuerten Klimaanlagen auch über ein doppeltes Rückluftsystem verfügen, das sehr klein und leicht ist! So kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt und der Standard „Neuer Energie“ erfüllt werden.

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Hier ist dasVollelektrische Bus-Klimaanlagen der ES-04-SerieMontieren Sie das 7-Meter-Busprojekt der Stadt ZhengZhou, China. Mit seiner großen Kühlkapazität transportiert es so viele Menschen in ZhengZhou!

----- Alle elektrischen Busklimaanlagen der ES-Serie werden in den New Energy-Bussen der Stadt ZhengZhou montiert

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Bild. 1

Bild. 2

Hier ist eine Reihe von Fotos darüberED-03 vollelektrische BusklimaanlagenMontage auf neuen Energiebussen von Yutong. In Bild 1 ist der Kondensator auf der Rückseite des Kleinbusses weit entfernt von der Vordertür montiert und sorgt dafür, dass die kühle Luft vollständig an die Passagiere geblasen wird. In Bild 2 ist der Kondensator in der Mitte des Dachbusses montiert, um die kühle Luft darunter gleichmäßig nach vorne und hinten zu verteilen, was speziell für Innenstadtbusse konzipiert ist.

---ED-03 Vollelektrische Bus-Wechselstromeinheiten bewerben sich für das Yutong New Energy All Electric Buses-Projekt