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EDHC-02 Elektrobetriebener Entfroster
Elektrischer Scheibenentfroster für Busse
Fahrerhausheizung und -kühlung für Elektrobusse

EDHC-02 Elektrobetriebener Entfroster | Heizung und Kühlung

Modell:
EDHC-02
Heizleistung:
3/5/8KW
Kühlleistung:
5KW
Hochspannungsbereich:
Gleichstrom 400–750 V
Verdampferluftvolumen:
700m³/h
Anwendung:
6-12 Mio. Elektrofahrzeuge
Einführen
Merkmale
Technologie
Installieren

Einführung des elektrisch betriebenen Entfrosters EDHC-02

An kalten Wintertagen sollten Elektrobus-Anwendungen mit einer Windschutzscheiben-Enteisungsvorrichtung ausgestattet sein, um Frost/Nebel von der Scheibe zu entfernen. Auch im Winter werden solche Enteisungsgeräte eingesetzt, um die Fahrerkabine des Busfahrers ausreichend zu heizen.
Der elektrisch betriebene Entfroster Guchen EDHC-02 ist speziell für die Regelung des Klimas im Fahrerraum konzipiert. Es ist als primäre Wärmequelle unter dem Fahrersitz installiert.
Durch die energieeffizientere Entfrostung ist EDHC-02 so konzipiert, dass Fahrer die benötigte Heizleistung (3 kW/5 kW/8 kW) entsprechend dem Echtzeitbedarf anpassen können. Der elektrische Defroster von Guchen kann die Anforderungen unterschiedlicher Temperaturheizszenarien erfüllen.

Funktionen des Elektrobus-Defrosters EDHC-02

Funktionen: Der elektrische Gleichstrom-Hochspannungs-Defroster kann den Innenraum rund um den Fahrerraum heizen und kühlen; Enteisung der Windschutzscheibe / Entnebelung.
Herausragende Eigenschaften: geringes Gewicht; hohe Heiz- und Kühlleistung; optimale Enteisungsleistung; intelligent und energiesparend; integrierte Übertemperatur-, Überspannungs- und Überstromschutzstrategie
Anwendungen: EDHC-02 eignet sich für batterieelektrische Nutzfahrzeuge wie reine Elektrobusse, Stadtbusse, Überlandbusse, Reisebusse, Oberleitungsbusse, Schulbusse, Reisebusse usw.

Um bessere Entscheidungen zu treffen, schauen Sie sich die weiteren verfügbaren Optionen bei Guchen Industry an

Technische Parameter des elektrischen Entfrosters EDHC-02

Modell EDHC-02
Anwendung 1) Kühlen und Heizen der Fahrerkabine eines Elektrobusses;
2) Entfrosten und Beschlagen der Windschutzscheibe.
Heizleistung (KW) 3/5/8KW (einstellbar, je nach Echtzeitanforderung)
Kühlleistung (KW) 5
Verdampferluftvolumen 700m³/h (30 % bis 100 % einstellbar)
Kältemittel R407c
Hochspannungsbereich Gleichstrom 400–750 V
Niederspannung DC 24V
Abmessung L*B*H des Defrosters 569*257*538,5mm
Funktionsmodus Abtauen, Blaskopf, Blasfüße, Abtaublasfüße, Blaswärmefüße, Frischluft
Fahrzeuglänge Für 6m-12m elektrische Stadtbusse, Reisebusse, Schulbusse usw.

Heiz- und Kühleinheit für Fahrer in Elektrobussen

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Warum ist der elektrische Entfroster EDHC-02 eine notwendige Einheit?
Einerseits ist die Umgebungstemperatur des Fahrerbereichs im Winter und Sommer aufgrund des Einflusses der Beifahrertür und der Frontscheibe deutlich unkomfortabler als im restlichen Innenraum des E-Busses, ein elektrisch betriebener Defroster ausgestattet sein sollten. Aufgrund des geringen Bauraums ist eine höhere Leistung des Defrosters erforderlich.
Andererseits hat die COVID-19-Pandemie weltweit zu einem Revival des geschlossenen Busführerhauses geführt. Um den Fahrer zu schützen und gleichzeitig das Klima im Fahrerhaus zu regeln, ist gerade in Zeiten von Corona ein elektrischer Defroster ein Muss.
Der rein elektrische Defroster Guchen EDHC-02 hilftHalten Sie den Fahrer in den kälteren Monaten warm (Heizfunktion), UndBleiben Sie an heißen Tagen kühl (Kühlfunktion).
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Produktfotos
Batterie-Wärmemanagement für schwere Lkw
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