Klimaanlage ist eines der wesentlichsten Merkmale des modernen Lebens. Es hält uns in den Sommermonaten kühl und in den Wintermonaten warm, aber was ist mit Elektrobussen?
Die Elektrobusindustrie wächst rasant, da immer mehr Städte auf der ganzen Welt damit beginnen, Elektrofahrzeuge einzuführen, um Umweltverschmutzung und CO2-Emissionen zu reduzieren. Elektrobusse sind leiser als ihre Diesel-Pendants und daher ideal für den Stadtverkehr.
Klimaanlagen für Bussesind ein wesentlicher Bestandteil für eine komfortable Fahrt. Sie sind energieeffizient und umweltfreundlich konzipiert, verfügen aber auch über viele weitere Vorteile, die sie ideal für Elektrobusse machen. Um den Fahrgästen das beste Erlebnis zu bieten, haben HLK-Anbieter für Busse ihre eigenen einzigartigen Lösungen entwickelt, die sich nahtlos in Batterie-Wärmemanagement- und Heiz-/Kühlsysteme integrieren lassen. Hier sind einige der heute am häufigsten in Elektrobussen verwendeten Klimaanlagentypen:
Nur Klimaanlage für Elektrobusse
Das einfachste System ist ein
Elektrobus mit Klimaanlagespeziell für das Fahrzeug entwickelt. Das Gerät wird auf dem Dach des Busses platziert und bezieht seinen Strom aus den Batterien oder von einer externen Stromquelle. Die Klimaanlage bläst gekühlte Luft in den Fahrgastbereich des Busses. Diese Art von System ist in Ländern wie den Vereinigten Staaten sehr beliebt, wo Hitzewellen das Reisen für Passagiere erschweren können.
Die gebräuchlichste Option für die elektrische Busklimatisierung ist die Verwendung eines BLDC-Elektromotors zum Antrieb
elektrischer Kompressor. Diese Methode ist zudem die zuverlässigste Variante und hat sich als umweltfreundlich erwiesen. Die Klimaanlage des Elektrobusses nutzt Strom aus Bordbatterien, der dann zur Kühlung genutzt werden kann.
Guchen ES-04 Elektrobus-Klimaanlage
Integration mit Busheizungssystemen
Einige Elektrobusse verfügen außerdem über eingebaute Heizsysteme, die sowohl zum Abkühlen der Fahrgäste als auch zum Aufwärmen in den Wintermonaten oder in anderen kalten Klimazonen genutzt werden können. Diese Heizsysteme beziehen ihren Strom entweder aus Batteriepaketen oder von einer externen Quelle wie einem Generator oder einem Kraftstofftank. Die erwärmte Luft strömt dann durch den Businnenraum, bevor sie durch verschiedene Lüftungsschlitze in der gesamten Fahrzeugkarosserie nach außen zirkuliert. Diese Art von System ist ideal für diejenigen, die den Einbau separater Klimaanlagen in ihren Fahrzeugen ganz vermeiden möchten, aber dennoch ein gewisses Maß an Temperaturkontrolle im Innenraum ihres Fahrzeugs wünschen.
Guchen Elektrobus PTC-HeizungZusätzlich zu den oben besprochenen Komponenten gibt es zwei weitere, die in ein integriert werden können
HVAC-System des Busses. Erstens verwenden immer mehr Fahrzeuge PTC-Heizsysteme anstelle von Dieselmotoren oder anderen herkömmlichen Methoden – und dieser Trend wird voraussichtlich anhalten. Zweitens müssen viele Elektrobusse, da sie die meiste Zeit mit Batteriestrom betrieben werden, eine Möglichkeit finden, sichere Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten, während sie allein mit Batteriestrom betrieben werden. Hier kommt ein Batterie-Wärmemanagementsystem ins Spiel: Es überwacht die Temperatur und den Ladezustand Ihrer Batterien, sodass Sie sich nie Sorgen machen müssen, dass sie zu einem ungünstigen Zeitpunkt ausfallen.
Da all diese Teile (theoretisch) nahtlos und effizient zusammenarbeiten, wird Ihr Bus schön kühl sein, wenn Sie ihn brauchen – und warm, wenn Sie ihn wollen!
Integriertes Batterie-Wärmemanagementsystem
Das integrierte Batterie-Thermomanagementsystem (IBTMS) ist ein System, mit dem die Temperatur im Fahrgastraum sowie in den Bordbatterien gesteuert werden kann. Dieses System ist ein integrierter Bestandteil der Klimatisierung von Elektrobussen und soll den Reichweitenverlust von Elektrofahrzeugen reduzieren und die Batterielebensdauer verlängern.
Arbeitsmodus:Das IBTMS verfügt insgesamt über vier Arbeitsmodi:
A) Fahrzeugkühlmodus
B) Batteriekühlmodus
C) Integriertes Kühlmodell
D) Fahrzeugheizungsmodell
Integriertes BTMS der Guchen ES-Serie für Elektrobusse
Zweck:Der Hauptzweck dieses Systems besteht darin, die Fahrgäste aktiv zu heizen bzw. zu kühlen und die Batterien wärmezu verwalten, indem ihre Temperatur auf der Grundlage äußerer Bedingungen, der Fahrzeuggeschwindigkeit und des Ladezustands (SOC) der Batterie gesteuert wird.
Bedeutung:Die Notwendigkeit eines Batterie-Wärmemanagements innerhalb des Klima- und Heizsystems ist von entscheidender Bedeutung, da Batterien gekühlt werden müssen, um eine Überhitzung zu verhindern. Batterien können gekühlt werden, indem eine unabhängige Kühleinheit an der Außenseite der Batterie angebracht wird oder indem ein integriertes BTMS verwendet wird. Die letztere Methode wird aufgrund ihrer minimalen Auswirkung auf den Energieverbrauch und des geringeren Gewichts im Vergleich zu einer Methode bevorzugt
unabhängiger Elektrobus BTMS. Darüber hinaus ermöglicht die Integration dieser beiden Funktionen in einem System eine einfachere Installation in Elektrobussen sowie Kosteneinsparungen in Bezug auf Teile und Arbeit, die mit der separaten Installation beider Komponenten verbunden sind.
Wie Sie wissen, ist das Heiz- und Kühlsystem der Fahrerkabine ein wichtiger Bestandteil der Elektrobusindustrie. Der Komfort des Fahrers ist entscheidend für seine Fähigkeit, sicher und effizient zu arbeiten. Ihre Fähigkeit, ihr Wohlbefinden selbst zu kontrollieren, kann ihnen dabei helfen, bei der Arbeit bessere Leistungen zu erbringen. Deshalb ist es wichtig, dass sie jederzeit Zugang zu den richtigen Werkzeugen haben.
Durch Integration
E-Bus-HLK-GerätMit der Fahrerkabinenheizung kann sowohl Fahrgästen als auch Fahrern Komfort und Sicherheit geboten werden. Diese Integration ermöglicht eine bessere Kontrolle über die Temperatureinstellungen im Fahrzeuginneren.
Abschluss
Es gibt viele verschiedene Optionen für die Klimatisierung von Elektrobussen, und jede davon hat ihre ganz eigenen Vorteile. Guchen Industry kann maßgeschneiderte Heiz- und Kühllösungen für vollelektrische Busse und das Wärmemanagement von Batteriepaketen anbieten.
Die beste Wahl für Ihr Unternehmen hängt von der Größe des Busses ab, davon, wie viel Zeit er unterwegs verbringt und welches Klima er am häufigsten durchquert. Unabhängig davon, für welches System Sie sich entscheiden, stehen Ihnen zahlreiche Optionen zur Verfügung, um eine komfortable Umgebung für alle Fahrer zu schaffen.
