Wie können Sie Ihre LKW-Kühlgeräte selbst reparieren?

Probleme

Mögliche Gründe

Reparaturhandbuch für LKW-Kühleinheiten

LKW
Kühlung
Einheiten
Nicht
Kühlen

Verdampferventilatoren funktionieren

Kondensatorlüfter funktioniert nicht, Kompressoren funktionieren

Überprüfen Sie, ob die Lüfterkontakte abfallen oder nicht, ob die Lüfter beschädigt sind oder nicht und ob das Erdungskabel funktioniert oder nicht.

Sowohl Kondensatorventilatoren als auch Kompressoren funktionieren nicht

Prüfen Sie, ob der Temperaturerkennungsschalter (TDS) beschädigt ist oder nicht, ob das elektrische Relais angezogen ist oder nicht und ob sein Kontakt locker ist.

Kondensatorventilatoren funktionieren, Kompressoren funktionieren nicht

Prüfen Sie, ob die Kupplung beschädigt ist oder nicht, ob die Steckeröse abgefallen ist und ob der Riemen locker ist

Verdampfer
Ventilatoren funktionieren nicht

Sowohl Kondensatorventilatoren als auch Kompressoren funktionieren

Überprüfen Sie, ob der Geschwindigkeitsregler funktioniert oder nicht, ob die Lüfterleitungen kaputt sind oder nicht und ob die Masseleitungen des Gebläses beschädigt sind oder nicht.

Sowohl Kondensatorventilatoren als auch Kompressoren funktionieren nicht

Überprüfen Sie, ob die Sicherung durchbrennt oder nicht und ob das elektrische Relais funktioniert oder nicht.

Kompressoren funktionieren

Verdampferventilatoren und Kondensatorventilatoren funktionieren

Füllen Sie zu viel Kältemittel ein. Überprüfen Sie mit dem Hoch- und Niederdruckregler, ob die Standardmengen eingehalten werden

Benutzen Sie LKW-Kühlgeräte längere Zeit nicht und prüfen Sie, ob noch Kältemittel vorhanden ist oder nicht.

LKW
Kühlung
Einheiten
Kühlen
Nicht
Genug

Kompressoren Arbeiten

Verdampferventilatoren, Kondensatorventilatoren funktionieren; Verdampfer und Kondensatoren funktionieren

Einlass und Auslass des Flüssigkeitsbehälters sind umgekehrt angeschlossen.
Überprüfen Sie, ob das Expansionsventil durch Eis oder Schmutz blockiert ist, und tauschen Sie den Flüssigkeitssammler aus.

Lüfter und andere Teile funktionieren alle

Prüfen Sie, ob die Kondensatoroberfläche durch Schmutz blockiert ist.

Probleme

Gründe dafür

Selbstkontrolle

Am Anfang kühlt es gut, aber nach einer Weile lässt die Kühlwirkung nach; die Hoch- und Tiefdruckdaten sind niedriger.

Fahren von Kühlfahrzeugen auf holprigen Straßen, da es häufig zu Erschütterungen kommt, die dazu führen, dass sich die Kabelkontakte lockern und Kältemittel austritt.

Prüfen Sie mit einem Leckagemessgerät, wo sich die Leckstelle befindet, schrauben Sie lose Kontakte fest und füllen Sie Kältemittel ein.

Die Kühleinheit des LKWs kühlt nicht; Blasen heißer Luft aus dem Gebläseauslass; Auslass und Einlass des Expansionsventils haben die gleiche Temperatur der Blasluft; Der Niederdruckregler zeigt einen niedrigeren Zahlenwert an.

Unsachgemäße Verwendung.
Die Ausdehnungstemperaturwicklung wird beschädigt, die Ventilbohrung ist geschlossen und es kommt zu einem Kältemittelleck.

Expansionswert ändern, Kältemittel nachfüllen.

Die Auslassluft kühlt nicht und die Kompressortemperatur steigt; Der Zeiger im Niederdruckregler sinkt schnell fast auf „0“ und der Hochdruckwert steigt weiter an.

Der Bildschirm des Erweiterungswertfilters ist durch Schmutz blockiert und der Erweiterungswert friert ein oder der Erweiterungswert „schwitzt“.

Wenn die Blockierung nicht schwerwiegend ist, können Sie das Gefriersystem in regelmäßigen Abständen einschalten, um die Verschmutzung zu beseitigen.
Oder entfernen Sie den Expansionswert, reinigen Sie ihn mit Alkohol, entleeren Sie das Kältemittel und füllen Sie es erneut mit Kältemittel auf.

Kühlung nicht ausreichend, Aufforstung im Verdampfer; Sowohl der Hoch- als auch der Niederdruckwert sind niedriger.

Die Expansionswertöffnung hat keine Auswirkung.

Kältemittel entleeren, Expansionswert ändern und Kältemittel nachfüllen.

Nach einigen Betriebstagen der Geräte nimmt die Kühlleistung allmählich ab, der Hochdruckregler zeigt einen höheren und der Niederdruckregler einen niedrigeren Wert an.

Trockenmittel im Behälter ist gesättigt; Expansionsdrossel ist durch Eis blockiert.

Kältemittel entleeren, Expansionswert ändern und Kältemittel nachfüllen.

Starten Sie das Gefriersystem, es strömt nur Luft, aber kalte Luft, und der Hoch- und Niederdruckregler zeigt keine Werte an.

TDS schlechter Kontakt oder Kabel der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors beschädigt.

Prüfen Sie mit dem Multimeter, ob das TDS beschädigt ist oder nicht; Tauschen Sie die elektromagnetische Kupplung des Kompressors aus.

Artikel

Falscher Code

Diagrammanzeige

Lösungen

Innentemp. Sensor

Innentemp. Sensor offen

Schaltung: P1-H

Innentemp. Sensor

Kurzschluss: P1-L

Kühlmodus bei eingestellter Temperatur

unter 0℃ liegt und umgekehrt.

Der Fehlercode blinkt alle 1 Sekunde.

Auftautemp. Sensor

Auftautemp. Sensor offen

Schaltung: P2-H

Auftautemp. Sensor

Kurzschluss: P2-L

Auftauen je nach Auftautemperatur

abschalten.

Fehlercode und Innentemperatur wechseln sich ab

Anzeige alle 1 Sek.

Kältemittel

Leitungsdruck

Hochdruckfehler: HP

Niederdruckfehler: LP

Alle abgeschaltet.

Fehlercode und Innentemperatur wechseln sich ab

Anzeige alle 1 Sekunde.

Netzspannung

Unter DC 19V / DC10V: LUEr

Über DC 32V / DC16V: HUEr

Alle abgeschaltet.

Fehlercode und Innentemperatur wechseln sich ab

Anzeige alle 1 Sekunde.

Temp. ungewöhnlicher Alarm

Hochtemperaturalarm: HA

Alarm bei niedriger Temperatur: LA

Keine Variation in der Ausgabe.

Stehen zu

Beim Stand-by-Modell ist dies nicht möglich

Wechselstrom erkennen:

NOSP

Alle abgeschaltet. Falscher Code. Wenn Sie es verwenden möchten

Straßenbetrieb,

muss den Controller neu starten.