Flüssiger Kondensator für EVs

Wichtige Leistungsvorteile des flüssigen Kondensators von Guchen

Konstruktion und Konstruktion von EV-flüssiggekühlten Kondensator

Dieses LCC verfügt über eine Platten-Fein-Wärmetauscherstruktur, die eine gestapelte Konfiguration von Aluminiumplatten und Flossen verwendet. Die hochtemperaturgelassenen Kältemittel fließt zwischen den Platten durch dedizierte Kanäle, während Kühlmittel durch abwechselnde Kanäle fließt und einen effizienten Wärmeaustausch über den dünnen Wänden ermöglicht.
Die Plattendicke reicht von 0,5 bis 1,0 mm und balanciert die strukturelle Integrität mit Gewichtsreduzierung. Die Flusswege können als Einzelpass- oder Multi-Pass-Kältemittel und Kühlmittelverteilung konfiguriert werden. Mit dieser Flexibilität kann das Gerät auf verschiedene Installationsbeschränkungen und thermische Leistungsanforderungen zugeschnitten werden.
Für die Herstellung beschäftigt der Kondensator vorbedeckte Lötblätter und durchläuft kontrolliertes Löschen in einem Nocolok®-Lötofen. Dieser Prozess verbindet Platten und Flossen zu einer einzigen kompakten Einheit, um eine hervorragende Versiegelung und mechanische Festigkeit ohne Restfluss oder Schweißschlacke zu gewährleisten.

Anwendbares Medium	R134a
Betriebsumgebungstemperatur	-40 ~ 120 ° C.
Maximale Abmessungen (MM)	205 × 190 × 100
Gasdichtheit	<4g / y @ 3mpa
Druckdruck	> 9mpa
Wärmeaustauschkapazität	≥ 16 kW
Kältemitteleite	Einlassdruck: 2,2 MPA A, Supercooling: 5 ° C, Überhitzung: 40 ° C,
Kühlmittelseite	Kühlflüssigeinlasstemperatur: 55 ° C, Kühlflüssigkeitsströmungsrate: 14 l / min, Verwendungsdruck: <1,5 mPa

Häufige Fragen und Antworten

01

Was ist der Helium -Leck -Testdruck?

Der typische Helium -Testdruck beträgt 2,5 MPa auf der Kältemittelseite und 0,25 MPa auf der Kühlmittelseite, obwohl diese Werte basierend auf den Kundenanforderungen angepasst werden können.

02

Wie wird die Stapelgenauigkeit während der Produktion gewährleistet?

Der Montageprozess verwendet automatisierte Bilderkennungssysteme, um jede Platte zu identifizieren und auszurichten. Er ergänzt durch Gewichtsüberprüfungsprüfungen, um potenzielle Montagefehler zu erkennen. Dies gewährleistet eine konsistente Produktqualität und eine zuverlässige Leistung des Wärmetauschers.

03

Was ist die Anwendung der LLC?

Dieser flüssiggekühlte Kondensator ist für moderne EV- und Hybrid-Passagierfahrzeuge konstruiert, in denen Kompaktheit, Effizienz und hohe Integration der Schlüssel sind. Mit einem hohen Maß an Modularität und nachgewiesener Leistung ist es eine ideale Lösung für OEMs und Tier-1-Lieferanten, die sich für Komponenten der nächsten Generation anstreben.
Durch die Integration fortschrittlicher Konstruktion, Herstellung Präzision und anwendungsorientiertes Engineering bietet dieses LCC-Produkt eine robuste Lösung, um die anspruchsvollen Standards für die thermische Leistungsstandards in den heutigen Automobilen zu erfüllen.
Für weitere technische Informationen, Anpassungsoptionen oder Beispielanfragen wenden Sie sich bitte an unser Engineering Support -Team.