Système de climatiseur de bus série SD

Caractéristiques de la structure du climatiseur de bus série SD

Paramètre technique du système de climatisation de bus série SD

Modèles de climatiseurs de bus série SD

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SD-03

Système de climatisation de bus monté sur le toit SD-03 Appliquer pour les bus 7-9M, les bus urbains, etc. Le compresseur est alimenté par le moteur du véhicule et le système de contrôle est alimenté par l'alternateur du véhicule.

Modèle		SD-03
Capacité de refroidissement		25,6 KW / 22 000 Kcal/h / 87 000 BTU
Air frais		1000 m3/heure
Réfrigérant / Volume		R134a / 7 kg
Compresseur	Modèle	TM-43 /F400
	Déplacement	425 cm3 / 400 cm3
	Poids	20,5 kg / 31 kg
	Type d'huile	ZXL 100PG PAG / ESB55
Évaporateur	Taper	Feuille d'aluminium hydrophile avec tube en cuivre à crête interne
	Flux d'air	4 000 m3/h
	Type de ventilateur	Type centrifuge à 4 vitesses
	Nombre de souffleur	4 pièces
	Actuel	36A
Condenseur	Taper	Feuille d'aluminium avec tube de cuivre à crête interne
	Flux d'air	5 700 m3/h
	Type de ventilateur	Type axial
	Nombre de ventilateur	3 pièces
	Actuel	27A
Courant total		<75A
Poids de l'unité de toit
Application		Bus urbain de 7,7 à 8,5 mètres ou autocar de 8 à 9 mètres

02

SD-04

Le système de climatisation de bus SD-04 s'applique aux bus de 8 à 9,5 M

Le climatiseur de bus monté sur le toit SD-04 est conçu pour les bus urbains de 8 à 9,3 mètres ou les autocars de 8 à 9,5 mètres.Conception compacte, meilleure capacité d'adaptation aux véhicules et plus pratique à installer.

Modèle		SD-04			SD-04Plus
Capacité de refroidissement		27,9 kW	24 000 Kcal/heure	95 000 BTU	30,1 kW	26 000Kcal/h	104 000 Btu
Capacité de chauffage		Facultatif			Facultatif
Air frais		1000 m³/h			1000 m³/h
Réfrigérant / Volume		R134a / 8,5 kg			R134a / 8,5 kg
Compresseur	Modèle	BOCK FK40			BOCK FK40
	Déplacement	555 cm3			555 cm3
	Poids	33 kg			33 kg
	Type d'huile	ESB55			ESB55
Évaporateur	Taper	Feuille d'aluminium hydrophile avec tube en cuivre à crête interne			Feuille d'aluminium hydrophile avec tube en cuivre à crête interne
	Flux d'air	4 000 m³/h			4 400 m³/h
	Type de ventilateur	Type centrifuge à 4 vitesses			Type centrifuge à 4 vitesses
	Nombre de souffleur	4 pièces			4 pièces
	Actuel	36A			37A
Condenseur	Taper	Feuille d'aluminium avec tube de cuivre à crête interne			Feuille d'aluminium avec tube de cuivre à crête interne
	Flux d'air	5 700 m³/h			6 000 m³/h
	Type de ventilateur	Type axial			Type axial
	Nombre de ventilateur	3 pièces			3 pièces
	Actuel	27A			28A
Courant total		<75A			<75A
Application		Bus urbain de 8 à 9,3 mètres ou autocar de 8 à 9,5 mètres

03

SD-05

Le système de climatisation de bus SD-05 s'applique aux bus de 9 à 11,5 M

Le climatiseur de bus Guchen SD-05 est conçu pour les bus urbains de 9 à 11,5 mètres, à moteur direct du véhicule, et avec son système d'air à double retour, les performances de refroidissement sont les meilleures. En outre, les clients peuvent s'équiper d'un système de chauffage si vos pays sont dans des endroits très froids, comme la Russie.

Modèle		SD-05
Capacité de refroidissement		32,6KW / 28 000 Kcal/h / 111 000 BTU
Capacité de chauffage		Facultatif
Réfrigérant / Volume		R134a / 10 kg
Compresseur	Modèle	Bitzer4NFCY
	Déplacement	647 cm3
	Poids	33 kg
	Type d'huile	ESB55
Évaporateur	Taper	Feuille d'aluminium hydrophile avec tube en cuivre à crête interne
	Flux d'air	6 000 m3/h
	Moteur de ventilateur	Type centrifuge à 4 vitesses
	N° de ventilateur	6 pièces
	Actuel	48A
Condenseur	Taper	Feuille d'aluminium avec tube de cuivre à crête interne
	Flux d'air	7 600 m3/h
	Type de ventilateur	Type axial
	Nombre de ventilateur	4 pièces
	Actuel	32A
Dimension		2610 × 1920 × 307mm
Application		Bus urbain de 9 à 11,5 mètres

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SD-06

Le système de climatisation de bus SD-06 s'applique au bus 10-13M

Le climatiseur de bus monté sur le toit SD-06 est conçu pour les bus urbains de 10 à 12 mètres ou les autocars de 11 à 13 mètres. Angle de disposition optimisé du serpentin du condenseur avec une plus grande capacité de transfert de chaleur et moins de charge de réfrigérant.

Modèle		SD-06
Capacité de refroidissement		37,2 KW / 32 000 Kcal/h / 127 000 BTU
Capacité de chauffage		37,2 KW / 32 000 Kcal/h / 127 000 BTU
Air frais		1750 m3/heure
Réfrigérant / Volume		R134a / 14 kg
Compresseur	Modèle	BOCK FKX40/655
	Déplacement	650 cm3
	Poids	31kg
	Type d'huile	FUCHS Reniso Triton Se55
Évaporateur	Taper	Feuille d'aluminium hydrophile avec tube en cuivre à crête interne
	Flux d'air	7 000 m3/h
	Type de ventilateur	Type centrifuge à 4 vitesses
	Nombre de souffleur	8 pièces
	Actuel	48A
Condenseur	Taper	Feuille d'aluminium avec tube de cuivre à crête interne
	Flux d'air	9 500 m3/h
	Type de ventilateur	Type axial
	Nombre de ventilateur	5 pièces
	Actuel	40A
Courant total		<95A
Application		Bus urbain de 10 à 12 mètres ou autocar de 11 à 13 mètres

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Caractéristiques exceptionnelles du climatiseur de bus SD

1. Adopte un système d'air à double retour, améliore l'effet de refroidissement, économise l'espace d'installation, convient aux bus hybrides, aux bus GNC ou GNL.

2. Boîtier SMC avec une bonne isolation thermique et des propriétés anti-vieillissement.

3. Mode de contrôle parallèle indépendant pour garantir la fiabilité et la durabilité.

4. Le tube en cuivre et les ailettes en aluminium hydrophile optimisent les performances de refroidissement

5. Gain de place, faible consommation d'énergie et supériorité en termes de rentabilité.

6. Ventilateurs Spal super silencieux, faible bruit et longue durée de vie.

7. Conception intégrée, le condenseur et l'évaporateur sont conçus dans un seul corps, sans division.

8. Poids plus léger que la climatisation ordinaire des bus divisés réduit de 15 %, permettant d'économiser les coûts de carburant.

9. Climatisation de bus optimisée montée sur le toit, installation plus pratique, grâce à la conception intégrée, à la taille compacte et à la conception de conduits d'air plus larges, pas besoin de connecter les canalisations de l'évaporateur et du condenseur, facile à disposer sur le toit, à faire du levage et installer la climatisation des bus devient si simple

10. Le système de contrôle utilise une technologie CNC intelligente, plusieurs modes de fonctionnement, un affichage composite du code d'erreur, une requête multi-paramètres, des performances stables et une utilisation facile.

11. Des pièces et des matériaux de qualité garantissent une meilleure stabilité et une meilleure assurance qualité. La totalité de lapièces et matériaux de climatisation pour busutilisez des marques connues, ce qui signifie que vous pouvez faire confiance à leur qualité.

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Installation et avis des clients

Cette vidéo concerne le climatiseur de bus Guchen SD-04, vous pouvez voir qu'il dispose de 3 ventilateurs et, sur le côté intérieur, il adopte un tube en cuivre à filetage intérieur avec des ailettes en aluminium, ce qui peut améliorer l'échange thermique de 30 %. Ainsi, l’effet de refroidissement sera considérablement amélioré !



"Guchen est lemeilleur fournisseur de climatisation pour bus en Chine, un accueil chaleureux, une technologie CVC professionnelle et une production de haute qualité ! En plus de cela, cette unité de climatisation prend vraiment peu d'espace d'installation et le SD-06 est très adapté à nos bus urbains de 12 mètres avec une très grande capacité de refroidissement. J'ai commandé 3 ensembles de climatiseurs pour bus de la série SD, de très bons produits ! » Vous pouvez le voir, les climatiseurs de bus de la série SD sont de très petite taille par rapport aux autres modèles, ils sont donc très populaires auprès de nos clients !

De Guchen Egypte Commentaires des clients