Système de gestion thermique de la batterieest une technologie qui améliore les performances de la batterie, prolonge sa durée de vie et assure sa sécurité en contrôlant sa température. La batterie génère de la chaleur pendant le fonctionnement. Si la température de la batterie est trop élevée ou trop basse, cela affectera les performances de la batterie et même l'endommagera. Par conséquent, la gestion thermique de la batterie est principalement utilisée pour maintenir la température de fonctionnement de la batterie dans une plage stable.

Un système de gestion thermique de batterie comprend généralement des composants tels quecapteurs de température, systèmes de contrôle, systèmes de dissipation thermique, etsystèmes de refroidissement. Le capteur de température peut détecter la température de la batterie et le système de contrôle peut contrôler l'état de fonctionnement du système de dissipation thermique et de refroidissement en fonction des données fournies par le capteur de température, de manière à réaliser la régulation et le contrôle de la chaleur de la batterie.

Leunité de gestion thermique de batterie de camionfonctionne automatiquement dans différents modes tels que le refroidissement et le chauffage selon les instructions d'utilisation duGTCet ne nécessite aucune intervention humaine pendant le fonctionnement normal.
Mode de fonctionnement de l'unité :arrêt, auto-circulation, refroidissement trois modes de fonctionnement, chaque mode de fonctionnement de l'unité :
Mode d'arrêt :l'unité est en état de veille.
Mode auto-circulation :seule la pompe à eau fonctionne.
Mode refroidissement :BMS envoie la demande de refroidissement et la température de l'eau cible, et l'unité calcule automatiquement la vitesse de fonctionnement du compresseur via l'algorithme PID en fonction de la différence entre la température de l'eau de sortie et la température de l'eau cible et l'ajuste en temps réel.

Comment fonctionne le système de gestion thermique de la batterie

1. Mesure de la température :
Le système de gestion thermique de la batterie mesure d’abord la température de la batterie grâce à des capteurs. Les capteurs peuvent être montés directement sur la surface de la batterie ou à l'extérieur de la batterie et connectés au système de contrôle via des fils. Quelle que soit la méthode utilisée, la mesure de la température de la batterie est transmise au système de contrôle en temps réel.

2. Analyse de température :
À ce moment, le système de contrôle analysera les données de température pour déterminer l'état de fonctionnement réel de la batterie actuelle. Par exemple, si la température de la batterie est trop élevée, le système de contrôle prendra certaines mesures pour réduire la température. Si la température est trop basse, le système de contrôle prendra certaines mesures pour augmenter la température de la batterie.

3. Contrôle de la température :
Sur la base de l'analyse de la température, le système de contrôle adoptera certaines stratégies de contrôle en boucle pour le contrôle de la température. Ces stratégies de contrôle sont principalement de trois types : chauffage, refroidissement et maintenance. Le chauffage et le chauffage sont obtenus en contrôlant le transfert de chaleur à travers la surface de la batterie. Par exemple. Le contrôle du chauffage peut être réalisé par des éléments chauffants situés à la surface de la batterie. Le contrôle du refroidissement peut être obtenu grâce à des dissipateurs thermiques situés à la surface de la batterie. Le contrôle de maintenance, quant à lui, demande au système de réguler la température de la batterie afin qu'elle se stabilise dans une plage acceptable sans chauffage ni refroidissement.

4. Surveillance de la température :
Afin de garantir la précision du contrôle de la température, le système de gestion thermique de la batterie est généralement équipé d'une fonction de surveillance de la température en temps réel. Cette fonction peut surveiller le changement de température de la batterie pour garantir que la stratégie de contrôle de la température du système de contrôle est exécutée de manière équilibrée, efficace et sûre.

Quels types de systèmes de gestion thermique des batteries existe-t-il ?

Système de refroidissement liquide :La batterie est refroidie par circulation de liquide de refroidissement, qui présente les caractéristiques d'un rendement et d'une stabilité élevés.

Système de refroidissement par air :Le refroidissement par l'air autour de la batterie est simple et facile à entretenir, mais pas aussi efficace qu'un système de refroidissement liquide.

Système de refroidissement des matériaux à changement de phase :utilisez les caractéristiques du matériau à changement de phase pour absorber la chaleur et s'évaporer pour le refroidissement, qui présente les caractéristiques d'un rendement élevé, d'un bruit nul et d'une économie d'énergie.

Système de dissipation thermique du matériau de conduction thermique :utilisez un matériau de conduction thermique pour exporter la chaleur générée par la batterie et dissiper la chaleur à travers le radiateur, ce qui est simple et pratique.

Système de refroidissement par caloduc :utilisez le caloduc pour conduire la chaleur et dissiper la chaleur à travers le radiateur pour le refroidissement, qui présente les caractéristiques d'un rendement et d'une stabilité élevés.

Système de gestion thermique intelligent :Combiné avec un capteur, un contrôleur et d'autres technologies, grâce à la surveillance et au contrôle en temps réel de la température interne de la batterie pour obtenir le meilleur effet de refroidissement.

Pourquoi les batteries nécessitent-elles une gestion thermique ?

Améliorer la durée de vie de la batterie :Lorsque la batterie fonctionne à une température trop élevée ou trop basse, sa durée de vie sera considérablement réduite. Par conséquent, grâce à la gestion thermique, la température de la batterie peut être contrôlée et la durée de vie de la batterie peut être améliorée.

Améliorer les performances de la batterie :La vitesse de réaction électrochimique d’une batterie est affectée par la température. Une température appropriée peut améliorer la puissance de sortie et la densité énergétique de la batterie.

Prévenir les risques de sécurité causés par une température excessive :Une température élevée déclenchera des réactions chimiques à l’intérieur de la batterie, aggravant encore l’augmentation de la température et pouvant même provoquer une explosion ou un incendie. La gestion thermique permet de contrôler la température de la batterie pour éviter les risques de sécurité.

Par conséquent, pour les batteries, la gestion thermique est très nécessaire, et dans des applications telles que les véhicules électriques et les drones, l’importance de la gestion thermique est encore plus importante.

Quels types de véhicules ont besoin d’un système de gestion thermique de batterie ?

Camions lourds, camions légers, véhicules de chantier, véhicules agricoles, etvéhicules de transport.

Les camions lourds et les véhicules d'ingénierie ont une grande capacité de charge et sont principalement utilisés dans la construction technique et le transport de marchandises en surpoids. Par conséquent, la charge de la batterie des camions lourds et des véhicules d’ingénierie sera très importante et la batterie a surchauffé. BTMS peut aider la batterie du véhicule à refroidir et garantir que la batterie fonctionne à une température optimale, garantissant ainsi la sécurité du véhicule.

Les camions légers, les véhicules agricoles et les véhicules de transport se caractérisent par une utilisation fréquente et de longues heures de travail. La batterie est sujette à des problèmes de surchauffe lors d'un travail et d'un fonctionnement à long terme, et des accidents de sécurité sont susceptibles de se produire lors d'une utilisation à long terme. Afin d’assurer la sécurité du personnel, des véhicules et des biens, il est nécessaire de surveiller et de gérer les batteries en temps réel. La fonction principale de la gestion thermique de la batterie est de surveiller l'état de la batterie du véhicule, afin de faire le meilleur choix pour optimiser la température de la batterie, prolongeant ainsi la durée de vie et la sécurité de la batterie.

Guchen dispose d'un système de gestion thermique de batterie autonome et d'un système de gestion thermique de batterie intégré.

Lesystème de gestion thermique indépendantpeut être appliqué aux bus et aux camions lourds avec de grands espaces en raison de la grande taille du système et de son inséparabilité. Afin de répondre aux besoins des véhicules utilitaires légers, nous avons développé un système de gestion thermique intégré adapté aux camions légers disposant de petits espaces. Nos systèmes de gestion thermique ont été développés pour s'adapter à la plupart des applications de bus et de camions.

Quels sont les composants d’un système de gestion de batterie ?

▶ Module de compresseur, comprenant le compresseur, le séparateur gaz-liquide, le détendeur, le remplacement du panneau de batterie et le contrôleur haute et basse pression ;
▶ Module de refroidissement, comprenant le condenseur, le radiateur du moteur et le ventilateur de refroidissement ;
▶ Boîtier de climatisation CVC, comprenant un ventilateur, un noyau évaporatif et un noyau chaud ;
▶ Pièces de tuyauterie, y compris la tuyauterie de médias et la tuyauterie de plomberie ;
▶ Panneau de commande.

Comment lesystème de gestion thermique de batterie de buspréchauffer ou refroidir la batterie ?

Système de gestion thermique de la batterie, système de refroidissement de la batterie

Dissipateur de chaleur:Un système de gestion thermique de batterie comprend généralement un dissipateur thermique qui dissipe la chaleur du système de batterie.

Liquide de refroidissement :Le système de gestion thermique de la batterie utilise du liquide de refroidissement pour circuler à travers la batterie afin d'aider à dissiper la chaleur.

Ventilateurs:Les systèmes de gestion thermique des batteries comprennent généralement des ventilateurs qui soufflent de l'air à travers le système de batterie pour réduire les températures.

Capteurs de température :Des capteurs de température sont souvent inclus dans les systèmes de gestion thermique des batteries, qui peuvent détecter la température dans le système de batterie et ajuster le fonctionnement des dissipateurs thermiques, des ventilateurs, etc. selon les besoins pour maintenir une plage de température appropriée.

Limiter la charge :Pour le système de batterie, lorsque sa température est trop élevée, le système de gestion thermique de la batterie limitera la vitesse de charge ou arrêtera la charge pour éviter de provoquer des problèmes de surchauffe.

Le système de gestion thermique de la batterie préchauffe le système de batterie

Utilisation d'un radiateur :Le système de gestion thermique de la batterie peut utiliser un chauffage dédié pour transférer de la chaleur dans le module de batterie, augmentant ainsi la température du module de batterie.

Utilisation du liquide de refroidissement :Le système de gestion thermique de la batterie peut ajuster le débit du liquide de refroidissement et transférer la chaleur du liquide de refroidissement au module de batterie via un échangeur de chaleur pour réaliser le préchauffage de la batterie.

Adopter le système de chauffage du châssis :Le système de gestion thermique de la batterie peut utiliser la chaleur du châssis du véhicule pour transférer la chaleur au module de batterie via l'échangeur de chaleur, réalisant ainsi le préchauffage de la batterie.

Le système de gestion thermique de la batterie peut préchauffer le système de batterie par divers moyens pour améliorer l'efficacité de fonctionnement et la durée de vie de la batterie.

Système de gestion thermique des batteries de camionsschéma d'installation

L'installation du système de gestion thermique de la batterie du camion doit être effectuée en fonction des conditions spécifiques du véhicule et de la structure du système, et les problèmes de sécurité doivent être pris en compte lors du processus d'installation.

Avantages des systèmes de gestion thermique des batteries de camions à disposition divisée

1. Améliorer la durée de vie de la batterie : le système de gestion thermique divisé peut contrôler efficacement la température de la batterie pour éviter la surchauffe ou le refroidissement excessif de la batterie, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.

2. Améliorer les performances du véhicule : la température de la batterie a une grande influence sur les performances et l'efficacité du véhicule. Le système de gestion thermique de type divisé peut garantir que la batterie se trouve dans la plage de température optimale pour améliorer les performances et l'efficacité du véhicule.

3. Sécurité améliorée : les batteries trop chaudes ou trop froides augmentent le risque de panne de batterie et d'accidents de véhicule. Le système de gestion thermique divisé peut maintenir la température de la batterie dans une plage sûre pour améliorer la sécurité du véhicule.

4. Économisez de l’énergie : les anciens systèmes de gestion thermique des batteries nécessitaient généralement beaucoup d’énergie pour maintenir la température de la batterie. Le système de gestion thermique divisé peut économiser de l'énergie et réduire la consommation d'énergie du véhicule.

5. Améliorer l'expérience et le confort du conducteur : la température de la batterie peut affecter la température dans la voiture et le système de climatisation. Le système de gestion thermique divisé peut offrir une meilleure expérience et un meilleur confort au conducteur.

Avantages du système de gestion thermique de la batterie du camion Guchen

★ Le détendeur électronique permet de régler le débit de réfrigérant du système. Les deux systèmes peuvent réaliser trois modes de fonctionnement indépendant et de fonctionnement conjoint. Le côté qui n'a pas besoin de réfrigération peut fermer le détendeur électronique correspondant/l'électrovanne ;

★ Un capteur de température et de pression est ajouté derrière l'évaporateur, couplé à la logique de refroidissement côté climatiseur et au système de contrôle de la température de l'eau côté batterie, et ajuste de manière synchrone les ouvertures du détendeur électronique 1 et du détendeur électronique 2, efficacement. Résoudre le problème de la répartition inégale de la capacité de refroidissement et en même temps éviter les fluctuations de température dans la voiture et du côté de la batterie, ce qui présente des avantages évidents en termes de confort de la voiture et de contrôle de la température de la batterie ;

★ Grâce à la technologie de contrôle PID, la vitesse du compresseur et du ventilateur de condensation peut être ajustée avec précision pour réaliser les économies d'énergie du produit ;

★ Comparé au système indépendant de gestion thermique de la batterie, le système intégré peut réduire efficacement le poids et le coût du produit tout en répondant aux exigences du produit ;

★ De multiples protections telles que la température, la pression, le courant et la tension sont ajoutées au système, ce qui permet d'identifier à l'avance les risques de fonctionnement du système et d'améliorer efficacement la fiabilité et la sécurité du fonctionnement du produit ;

★ L'unité adopte un réseau de communication CAN, et les données de fonctionnement de l'unité peuvent être téléchargées sur l'instrument en temps réel, et le diagnostic et le traitement des défauts à distance peuvent être réalisés grâce à une connexion réseau intelligente, ce qui est pratique pour détecter l'état de fonctionnement de l'unité. et dépannage après-vente.

En bref, le système de gestion thermique de la batterie garantit que la batterie peut maintenir une plage de température stable pendant le fonctionnement grâce à des étapes telles que la mesure de la température, l'analyse de la température, le contrôle de la température et la surveillance de la température, améliorant ainsi l'efficacité de fonctionnement et la durée de vie de la batterie.