Système de gestion thermique du véhicule électrique 3KW

Pourquoi c'est un ajustement parfait

Paramètres techniques du système de gestion thermique de la batterie 3kw

Gestion thermique des batteries Guchen dans les applications de véhicules électriques

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Points forts du produit

Développée sur la base de véhicules utilitaires électriques/hybrides purs, l'unité peut être disposée de manière flexible sur le châssis et le châssis.
Sûr et fiable
● L'unité adopte une structure à ossature métallique et réussit l'analyse CAE et le test de vibration pour répondre aux exigences de fiabilité.
exigences.
● Le réchauffeur de liquide PTC peut être configuré avec les modes veille, refroidissement, chauffage et auto-circulation.
Mode auto-circulation.

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Avantages et fonctionnalités

● Accès à la communication CAN2.0, contrôle réseau facile à grouper ;
● CEM répond aux exigences de classe I.
● Téléchargement d'informations en temps réel, autodiagnostic des pannes et de nombreuses autres fonctions avantageuses, atteignant le niveau avancé de l'industrie.

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Quel est l’impact de la gestion thermique de la batterie sur les performances de la batterie des véhicules électriques ?

● Lors de leur charge et de leur décharge, les batteries subissent des réactions chimiques influencées par la température. Certaines batteries créent même de la chaleur. Pour les petits appareils comme les téléphones portables, ce n’est pas une préoccupation majeure ; mais cela devient un problème lorsque de grosses batteries avec une grande puissance sont utilisées. Cela peut provoquer une chaleur excessive. Le froid constitue un défi majeur. Les batteries trop froides ne peuvent pas se charger correctement ou émettre suffisamment d’énergie.

● Les véhicules électriques (VE) dépendent beaucoup du contrôle de la température de la batterie, c'est pourquoi un système de gestion thermique de la batterie (BTMS) est absolument nécessaire. Le BTMS prolonge la durée de vie de la batterie en maintenant sa fraîcheur même sous des charges intenses et pendant la charge. Garder la batterie au frais pourrait également augmenter le courant maximum, ce qui aurait un impact sur les performances d'accélération.

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Quels sont les avantages d’avoir BTMS dans ma voiture électrique ?

Cela rend tout simplement meilleur ; un système de gestion thermique de batterie le fait.

● À des températures ambiantes plus élevées, vous pouvez charger plus rapidement, décharger plus rapidement, tirer des charges plus lourdes et tout autour. Plutôt que de fonctionner sur batterie, vous pouvez chauffer l’habitacle en utilisant la chaleur perdue. Les mêmes processus peuvent réchauffer la batterie par temps froid afin que vous puissiez utiliser la régénération ou la charge rapide, car la charge ne fonctionne pas aussi bien par temps très froid.

● Les voitures sans gestion thermique active doivent limiter leur accélération et leur vitesse de charge en cas de surchauffe. Cela devient un problème important lors d’un voyage en voiture en été, car la batterie peut devenir trop chaude après une conduite prolongée. Au moment où vous atteignez la deuxième station de charge, la vitesse de charge sera considérablement limitée car la batterie est trop chaude.

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Un BTMS fiable démarre sur la chaîne de production

Entrez dans notre usine de fabrication, où chaque unité BTMS est construite avec précision et soin. De la préparation des matériaux à l'assemblage final, chaque étape suit des normes de contrôle de qualité strictes pour garantir la protection à long terme de la batterie et la stabilité thermique dans les applications réelles des véhicules électriques.

Notre équipe expérimentée et nos lignes de production modernes travaillent ensemble pour fournir des solutions non seulement fiables, mais également prêtes à répondre aux demandes changeantes de la mobilité électrique.

Contactez-nous : info@guchen.com