Name: Système de gestion de batterie pour véhicules électriques
Brand: GUCHEN
Rating: 5 (80 reviews)

Système de gestion thermique du véhicule électrique 3KW

Modèle:

GC03-CS01

Capacité de refroidissement nominale (kW)

Capacité de chauffage

facultatif

Dimensions

530 ( L )* 446 ( L )* 365 ( H )

Pourquoi c'est un ajustement parfait

Plus qu'une simple solution de refroidissement, notre système BTMS intègre des algorithmes avancés pour surveiller l'état de la batterie, ajustant les efforts de refroidissement en temps réel en fonction des conditions de charge et du stress thermique, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie et maintenant des performances optimales.

Les fonctionnalités avancées de gestion de l'énergie améliorent l'équilibre entre la consommation d'énergie et la capacité de refroidissement, offrant des performances élevées tout en minimisant le gaspillage d'énergie.

Zéro compromis sur la sécurité : conçu avec plusieurs niveaux de sécurité, notre système de refroidissement de batterie surveille de manière proactive les paramètres critiques pour éviter la surchauffe et minimiser le risque d'emballement thermique, garantissant ainsi la sécurité de vos véhicules et de vos opérateurs dans des conditions extrêmes.

Paramètres techniques du système de gestion thermique de la batterie 3kw

Modèle	GC03-CS01
Alimentation haute tension	75~120 VCC 110~180 VCC 230~420 VCC 400 ~ 750 VCC 600 V ~ 950 V CC (plage de tension réglable)
Alimentation basse tension	18V-32V
Pompe à eau intégrée	11m&1800l/h
Qualité imperméable	IP67
Réfrigérant	R134a
Type de liquide de refroidissement	Solution à 50 %/50 % d'éthylène glycol et d'eau
Point de fixation de l'unité	Φ12 trous * 4
Connecteurs	Tuyau d'entrée et de sortie Φ20
Contrôle électronique	Selon les besoins du client

Gestion thermique des batteries Guchen dans les applications automobiles

Points forts du produit

Développée sur la base de véhicules utilitaires électriques/hybrides purs, l'unité peut être disposée de manière flexible sur le châssis et le châssis.
Sûr et fiable
● L'unité adopte une structure à ossature métallique et réussit l'analyse CAE et le test de vibration pour répondre aux exigences de fiabilité.
exigences.
● Le réchauffeur de liquide PTC peut être configuré avec les modes veille, refroidissement, chauffage et auto-circulation.
Mode auto-circulation.

Avantages et fonctionnalités

● Accès à la communication CAN2.0, contrôle réseau facile à grouper ;
● CEM répond aux exigences de classe I.
● Téléchargement d'informations en temps réel, autodiagnostic des pannes et de nombreuses autres fonctions avantageuses, atteignant le niveau avancé de l'industrie.

Système de gestion thermique du véhicule électrique 3KW

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