Name: Unité de réfrigération à moteur autonome | Unités de camion TS-600
Brand: GUCHEN
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Introduction de l'unité de réfrigération auto-alimentée Guchen TS-600

UNcamion diesel auto-alimentéest propulsé par un moteur diesel secondaire, par opposition aux systèmes de réfrigération qui utilisent le moteur principal du camion.Unités de la série Guchen TSsont de tels systèmes frigorifiques automoteurs en version nosemount. Le nouveau modèle TS-600 est une unité de réfrigération indépendante à moteur diesel avec une conception dédiée, idéale pour les camions fourgons de 25 à 35 m³.

Système de réfrigération à moteur autonome TS-600offre aux flottes des solutions de refroidissement plus efficaces pour les camions de petite et moyenne taille. Il joue un rôle clé dans le transport à température contrôlée pour les applications fraîches (boissons, aliments frais, produits pharmaceutiques, etc.) et surgelées (viande, volaille, poisson, etc.). Le système de réfrigération fiable entraîné par un moteur diesel permet à toutes les cargaisons chargées d'arriver à destination dans des conditions optimales.

Conseils : de nombreux facteurs (tels que la température ambiante, le volume de la caisse, la valeur K de la carrosserie réfrigérée, les marchandises qui seront chargées, etc.) affecteront votre choix final de système de réfrigération. Il est donc recommandé de demander à nos techniciens les détails et le modèle recommandé.Contactez l'équipe Guchen par e-mail :info@guchen.com

Pour faire de meilleurs choix, examinez plus d'options disponibles chez Guchen Industry

Groupe frigorifique multi-température TS-1000MT

Système de réfrigération de transport multi-températures TS-1000MT

Modèle:TS-1000MT

Type entraîné :Entraînement par moteur diesel

Installation:Monté à l'avant

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Unité de réfrigération de camion à moteur diesel TS-1200

Nom du produit :Unité de réfrigération pour camion TS-1200

Type entraîné :Entraînement par moteur diesel

Installation du condenseur :Monté à l'avant

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Groupes frigorifiques automoteurs TS-1000

Unité de réfrigération de camion à moteur diesel TS-1000

Nom du produit :Unité de réfrigération pour camion TS-1000

Type entraîné :Entraînement par moteur diesel

Installation du condenseur :Monté à l'avant

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Données techniques de l'unité de réfrigération diesel TS-600

Modèle		TS-600
Plage de température (dans un conteneur)		-20℃~+30℃
Capacité de refroidissement	0℃/+38℃	Par moteur	5600W
		En veille	4930W
	-18℃/+38℃	Par moteur	3350W
		En veille	2935W
Compresseur	Modèle	Bock FK30 235TK
	Déplacement	233cc/r
Dimensions hors tout		1795×795×560mm
Taille de l'ouverture de l'évaporateur		1245 × 310 mm
Poids total		395 kg
Tension		12 V CC
Réfrigérant		R404a
Dégivrage		Dégivrage au gaz chaud (Auto)
Moteur	Modèle	Perkins
	Nombre de cylindre	2
Veille électrique en option		220V/240V/380V/400V triphasé 50Hz ou 60Hz
Application		25~35m³

Avantages des camions TS-600 à moteur diesel

Système le plus efficace pour le transport réfrigéré longue distance

Lesystèmes de réfrigération pour camions autonomes split et monoblocsont configurés avec un moteur diesel indépendant. Il répond parfaitement aux exigences detaille moyennecamions/camions/remorques pour une livraison cohérente et sûre des cargaisons des clients lors du transport réfrigéré longue distance. L'unité de réfrigération pour camion TS-600 offre la fiabilité nécessaire pour transporter efficacement les cargaisons fraîches et congelées.

Modèles recommandés pourgrande taillevéhicules frigorifiques :
Unité frigorifique à moteur diesel TS-1000pour camion de 45 à 55 m³
Unité entraînée par moteur diesel TS-1200 pourCamions frigorifiques 55-65m³
Guchen propose une variété de solutions à moteur autonome pour vos besoins en réfrigération de camions.

Économie de carburant améliorée

L'utilisation d'un moteur diesel secondaire comme fonction normale d'un moteur améliore le rendement énergétique.groupe frigorifique à moteur autonomesupprime le besoin de courroies d'entraînement et augmente la puissance de sortie à son niveau d'origine, entraînant ainsi une réduction de la consommation de carburant.

capacité de refroidissement du compresseur 12 volts AC

Faible niveau sonore

Le moteur Perkins de qualité supérieure présente peu de bruit et de dureté pendant son fonctionnement. Avec une conception innovante,Groupes frigorifiques pour remorques à moteur diesel Guchenfonctionner plus silencieusement. Moins il y a de bruit provenant duunité de congélation pour camionest utile lorsque des véhicules réfrigérés livrent des marchandises traversant des quartiers résidentiels.

Faibles coûts de maintenance

L'installation de moteurs diesel secondaires permet aux camions de fonctionner plus longtemps avec moins de carburant et avec moins d'entretien. À long terme, les moteurs diesel semblent plus économiques.

Composants de l'unité de réfrigération pour camions autoalimentés TS-600

Assemblage de l'unité Condenseur et Slim Evaporator (pré-assemblage avec les deux unités connectées entre elles)
Moteur Perkins
Compresseur allemand GEA Bock (compresseur entraîné par moteur)
Système de contrôle numérique en cabine (affichage et contrôle à distance)
Unité de secours électrique (en option)
Unité multi-température (en option)

capacité de refroidissement du compresseur 12 volts AC

Installation

Unité de réfrigération auto-alimentée TS-600 pour camion fourgon

Introduction de l'unité de réfrigération auto-alimentée Guchen TS-600

Pour faire de meilleurs choix, examinez plus d'options disponibles chez Guchen Industry

Données techniques de l'unité de réfrigération diesel TS-600

Avantages des camions TS-600 à moteur diesel

Unités de réfrigération de camion alimentées par moteur diesel Guchen TS-600 à vendre