La capacité de refroidissement, le type d'entraînement, la tension et la puissance sont tous des facteurs essentiels à prendre en considération lors de la détermination du climatiseur approprié pour les applications de votre fourgon.
La sélection et l'intégration de climatiseurs pour les applications de fourgonnettes ont toujours été un sujet brûlant dans l'industrie automobile. Le sujet suscite un très grand enthousiasme de la part des conducteurs de camionnettes. Il est clair qu’il existe une demande croissante de climatiseurs pour fourgons, en particulier pour les unités AC 12 V 24 V pour fourgons dans le segment des autoroutes et en particulier pour les fourgons commerciaux.
À mesure que la demande de climatiseurs pour fourgons augmente, Guchen Industry a constaté que de nombreuses personnes arrivent à la conclusion qu'elles ont besoin d'un climatiseur pour leur fourgon, mais ne savent pas comment choisir le bon. Il y a beaucoup de choses à prendre en compte lors de la sélection et de l'intégration d'un climatiseur pour fourgon, comme la tension, le type d'entraînement, la puissance et les performances de refroidissement.
Si le climatiseur de votre fourgon est trop grand, il atteindra rapidement la température réglée et fonctionnera fréquemment (
problèmes de cyclisme court). Le problème peut avoir un impact majeur sur la durée de vie du compresseur (
les composants d'un climatiseur de fourgon surdimensionné sont plus susceptibles de tomber en panne plus tôt que ceux d'un climatiseur de fourgon de taille appropriée) et surtout sur le confort climatique à long terme de votre fourgon. Une capacité de refroidissement trop importante peut également entraîner une consommation d'énergie plus élevée à long terme.
Si votre modèle de fourgon AC a une capacité de refroidissement insuffisante, cela entraînera une température interne excessive par temps chaud.
Par conséquent, il est nécessaire d’adapter correctement les applications de votre fourgon avec un système CVC approprié.
Capacité et performances de refroidissement
La capacité de refroidissement est un bon point de départ pour examiner les caractéristiques des climatiseurs des fourgons.
Capacité de refroidissement
Climatiseur à entraînement direct par moteur: 5kw-12kw
Climatiseur 12V 24V DC pour fourgon: 10kw
Vous souhaitez conserver un climatiseur de fourgon économe en énergie dont la taille globale et la capacité de refroidissement correspondent étroitement à la taille de l’habitacle de votre fourgon et aux besoins de climatisation, sinon c’est un gaspillage d’argent et d’énergie.
Voici la recommandation. Tous les clients peuvent sélectionner votre meilleur climatiseur en fonction des paramètres suivants.
| Modèle |
Capacité de refroidissement |
Application |
Longueur du fourgon |
| GC-04 |
5,2 kW |
Petite fourgonnette |
<5m |
| GC-8C |
12kw |
Grande fourgonnette |
5-6,5m |
| GC-10E |
10 kW |
Fourgon moyen à grand |
5-6m |
| DC-10E |
10 kW |
Fourgon à long nez |
>5m, pour fourgon 12 places |
.
Un climatiseur plus grand peut être nécessaire pour les fourgons longs avec un compartiment plus grand.
Pour une évaluation plus détaillée du mode approprié dont vous avez besoin, veuillez consulter notre équipe commerciale professionnelle :
info@guchen.com Type entraîné
Selon leur type d'entraînement, les climatiseurs pour fourgons peuvent être classés en climatiseurs pour fourgons alimentés en courant continu et en climatiseurs à entraînement direct par moteur.
Si vous souhaitez obtenir un climatiseur 12 V CC pour la conversion de votre fourgon, le Guchen DC-10E sera le modèle le plus recommandé cette année. Un compresseur à spirale électrique est utilisé dans l'unité DC-10E. La conception en spirale de son compresseur permet une conduite beaucoup plus silencieuse et plus douce.
Il peut parfaitement répondre aux exigences de climatisation suivantes :
◆ « J'ai un fourgon à marchepied qui a besoin d'un système 12 volts. Je veux installer une unité de climatisation supérieure dans ma camionnette à marchepied, je veux la faire fonctionner avec un générateur »
◆« Je souhaite acheter une seule unité de climatisation pour un Ford Transit que je transforme en camping-car »
◆ « À la recherche d'unités de climatisation dans nos versions de fourgonnettes à long nez »
◆ "Je veux un toit climatisé pour ma camionnette, pourriez-vous s'il vous plaît me donner des détails sur ce produit et comment il fonctionne"
◆ « Nous sommes un centre d'installation et de réparation de climatiseurs. où puis-je acheter des unités de climatisation sur le toit d'une caravane ? »
◆ « J'ai besoin d'un climatiseur de stationnement 12 V pour mon fourgon Mercedes sprinter. Comment puis-je en obtenir un ?
◆ « Mon système de climatisation dans mon GMC Safari 2001 ne fonctionne pas et j'envisage de le remplacer par un appareil de toit qui ne nécessite qu'une alimentation de 12 volts pour refroidir ma cabine et je me demandais combien cela coûterait. »
◆ « Demandez aux clients d'attendre l'installation du fourgon. Je veux juste le prix d'une nouvelle unité de toit de 12 volts de couleur blanche. Merci de recommander lemeilleur système 12V AC»
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Le DC-10E a une efficacité, des performances de refroidissement et un COP plus élevés. Il s'agit d'un climatiseur fiable pour fourgon de toit 12 V 24 V que tous les acheteurs peuvent sélectionner sans aucune hésitation.
Climatiseur pour fourgon GC-04Modèles GC-04, GC-8C, GC-10E, climatiseurs de fourgonnettes de toit à entraînement direct avec moteur
Le type entraîné du modèle de la série GC est un moteur de véhicule à entraînement direct. Ce sont des climatiseurs conventionnels pour fourgonnettes offrant d’excellentes performances de refroidissement.
Les climatiseurs de fourgon à entraînement direct par moteur sont une combinaison d’évaporateur et de condenseur disposés sur le toit du fourgon. Ce type de climatiseur pour fourgon présente les caractéristiques suivantes :
◆ la position d'installation de l'unité de toit peut être ajustée pour permettre au véhicule d'obtenir une répartition plus raisonnable de la charge par essieu ;
◆ le tuyau d'alimentation en air est court, donc la perte de débit en cours de route est faible et la répartition de l'air froid dans le fourgon est relativement uniforme ;
◆ Il est doté d'un long tuyau de réfrigération qui doit traverser la carrosserie du fourgon une fois installé. Dans une certaine mesure, cela augmente la difficulté d'installation. Par conséquent, il n’est pas recommandé d’acheter des climatiseurs de fourgon à entraînement direct pour un usage personnel (sans guide et connaissances professionnels, il sera très compliqué de terminer les travaux d’installation).
Mais pour les carrossiers ou les sociétés de services de climatisation de fourgonnettes, le climatiseur de toit à entraînement direct du moteur du véhicule est le mieux recommandé en raison de son efficacité de refroidissement stable, de sa longue durée de vie et de ses effets de refroidissement parfaits.
Cliquez sur les liens suivants pour obtenir des informations détaillées sur le climatiseur conventionnel de fourgon sur le toit de Guchen :
1.
Climatiseur de cabine de camion GC-04
2.
Unité de climatisation pour minibus GC-8C
3.
GC-10E Fourgon AC
