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unité frigorifique pour camion réfrigéré tr-860
unité d'évaporation tr-860

Unités à moteur direct TR-860

Nom du produit :
Unité de réfrigération pour camion TR-860
Type entraîné :
Entraînement direct par moteur
Installation du condenseur :
Monté à l'avant ou sous
Manette:
Numérique, en cabine
Application:
Carrosserie de 40 ~ 50 m³
Introduire
Caractéristiques
Technologie
Installer

Unité de réfrigération TR-860 pour camion fourgon Introduction

Guchen, en tant que fournisseur d'unités de réfrigération pour camions, est spécialisé dans les unités frigorifiques pour camions, dont le TR-860 est utilisé dans des caisses de camion réfrigérées de 40 m³ à 50 m³. Avec une capacité de refroidissement de 7 850 W, la température du conteneur peut varier de -20 ℃ à 30 ℃ sur la route. Grâce à sa structure divisée, le condenseur se monte devant le camion et l'évaporateur se monte dans le conteneur interne, ce qui permet de garder les conteneurs du camion intégrés. De plus, l’évaporateur est extra-plat, ce qui augmente considérablement la capacité de chargement.
tr-550 à vendre dans le monde entier

Groupe frigorifique TR-860 pour camion fourgon

Caractéristiques de l'unité frigorifique pour camion TR-860

Énorme capacité de réfrigération, conservant de meilleures performances de travail même lors de chargements et de téléchargements fréquents à haute température.
Évaporateur extra-plat dans la caisse réfrigérée interne du camion, augmentant considérablement la capacité de chargement. Avec un débit d'air de l'évaporateur plus élevé de 2 650 m³/h, gardez les marchandises fraîches dans la caisse réfrigérée du camion.
Large gamme de réglages de température, répond aux différentes exigences de température des aliments, des plans verts, des glaces, etc.

Spécifications de l'unité de réfrigération TR-860

Modèle

TR-860

Plage de température (dans un conteneur)

18℃ ~ +30℃ (-0.4℉ ~ +86℉)

Capacité de refroidissement

0℃(+32℉)

7850W / 9130Kcal / 26800 BTU

-18℃(-0.4℉)

4865W / 5658Kcal / 16600 BTU

Compresseur

Modèle

QP21

Déplacement

210cc/r

Poids

Condenseur

Bobine

Batteries à flux parallèle à micro-canaux en aluminium

Ventilateur

Ventilateurs centrifuges

Dimensions

1456×540×505 millimètres

Poids

63 kg

Évaporateur

Bobine

Feuille d'aluminium avec tube de cuivre à crête interne

Ventilateur

Surpresseurs à flux axial

Flux d'air

2650m³/h

Dimensions

1227×652×303 millimètres

Poids

41 kg

Tension

DC12V /DC24V

Réfrigérant

R404a/4,2 kg

Dégivrage

Dégivrage au gaz chaud (Auto./Manuel)

Application

40~50m³

Réfrigérateur pour grand camion TR-860

01
Conseils d'application
* Si la température extérieure est inférieure à -20 ℃, veuillez choisir notre système de chauffage au gaz chaud, il a une fonction de dégivrage, fait fondre le givre du condenseur dans les unités frigorifiques du camion, un effet de congélation parfait, augmentant la durée de vie du condenseur.

* Si vous avez encore besoin de geler lorsque vous arrêtez de conduire des camions, veuillez choisir notre système de veille électrique, il se connecte à la tension AC380, abaisse la température rapidement.

* Vous recherchez une unité de réfrigération plus petite pour un camion fourgon ? NotreUnités frigorifiques TR-760 pour camionsont disponibles.

* Ou recherchez-vous une unité de réfrigération plus grande pour un camion fourgon ? Regardez notreCamion frigorifique TR-960ouCamion frigorifique à moteur diesel TS-1200.
02
Panneau de commande TR-860
tr-550 à vendre dans le monde entier

Panneau de commande des unités frigorifiques pour camions TR-860
03
Des pièces de rechange

tr-550 à vendre dans le monde entier

Tuyau, condenseur, ventilateur, panneau de commande, compresseur, sèche-linge

tr-550 à vendre dans le monde entier

évaporateur extra-plat dans une caisse de camion réfrigérée

Marques de pièces de rechange célèbres, entretien pratique, réduction des coûts.
04
Pourquoi choisir Guchen comme fournisseur d'unités de réfrigération pour camions
√ plus de 20 ans d'expérience dans les unités réfrigérées pour les viandes

√ Rencontrez différents types de clients cibles qui ont des demandes différentes en matière de congélation des transports.

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