Comment fonctionnent les compresseurs électriques de voiture AC - et pourquoi ils sont meilleurs

Nous savons que dans les automobiles traditionnelles à essence, même si le moteur n'est pas démarré et que l'interrupteur AC est allumé, la climatisation ne refroidira pas. En été, si vous voulez que la climatisation refroidisse la voiture avant d'entrer, vous devez d'abord démarrer le moteur à distance. Cependant, ce n'est pas un problème pour les nouveaux véhicules énergétiques, qui peuvent refroidir la climatisation sans démarrer le moteur.
La réfrigération de la climatisation fonctionne sur le même principe; Néanmoins, pourquoi les fonctions sont-elles si différentes?

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En raison des compresseurs de climatisation variables des deux véhicules

Véhicules alimentés par du carburant
Les voitures alimentées à carburant ont des compresseurs de climatisation à fonctionnement mécanique. La puissance provient du vilebrequin du moteur, qu'une courroie transmet. Le compresseur ne s'exécutera pas si le moteur ne fonctionne pas. Par conséquent, la climatisation dans les voitures alimentées à carburant fonctionne sur l'alimentation du moteur, ce qui provoque plus d'utilisation de carburant.

Véhicules de nouvelle énergie
Inversement, les nouvelles voitures d'énergie utilisentcompresseurs électriques. Ces compresseurs coulent de la batterie de traction de la voiture et sont entraînés directement par des moteurs électriques. Le climatiseur peut continuer à souffler de l'air frais, donc en préservant une température confortable à l'intérieur de la voiture, tant que la batterie a une charge suffisante. Sans dépendre du moteur, cela permet aux voitures d'énergie modernes d'activer leurs climatiseurs à distance et de maintenir la cabine fraîche même lorsqu'elle est garée.

Pourquoi les véhicules électriques utilisent-ils des compresseurs électriques de voiture AC?

• Remplissant les exigences de l'entraînement électrique

Les batteries de traction ou les piles à combustible dans de nouvelles voitures d'énergie remplacent les moteurs à combustion interne. Bien qu'ils aient des moteurs à combustion interne, les voitures hybrides ne sont pas la principale source d'alimentation; Le moteur reste généralement éloigné. Ainsi, ils ne peuvent pas offrir un entraînement cohérent pour les compresseurs conventionnels à alimentation mécanique, ce qui conduit au compresseur électrique pour la voiture.

Les compresseurs électriques fonctionnent sur l'électricité. Les premières modèles comportaient une tension d'alimentation indiquée d'environ 400 V. La tension d'alimentation nominale du nouveau compresseur électrique pour la voiture a également augmenté800 Vavec le déploiement progressif de systèmes 800 V dans de nouvelles voitures d'énergie.

• Compatibilité avec les systèmes de climatisation de pompe à chaleur

Les compresseurs EV Car AC sont également nécessaires pour le chauffage de la cabine en plus. Le système de gestion thermique des voitures d'énergie moderne utilisant la climatisation de la pompe à chaleur comme dispositif de chauffage doit alterner entre les modes de refroidissement et de chauffage. La climatisation fonctionne en mode de refroidissement lorsque la direction de flux de réfrigérant transfère la chaleur de l'intérieur de la voiture à l'extérieur; L'inverse est vrai pour le mode chauffage. Les compresseurs électriques AC peuvent mieux se coordonner avec le contrôle du système de gestion thermique de la climatisation.

• Optimisation de la gestion thermique des véhicules

Gestion thermiqueLes cibles dans les nouvelles voitures d'énergie sont la batterie de traction et le moteur d'entraînement. La gestion thermique est un système compliqué: d'une part, le liquide de refroidissement est utilisé pour éliminer la chaleur du moteur, de la batterie et de l'électronique d'alimentation; D'un autre côté, le liquide de refroidissement réchauffé est dirigé vers un radiateur spécifique, où il échange de la chaleur avec un réfrigérant à basse température pour obtenir un refroidissement.

Le compresseur de la climatisation dans un nouveau véhicule énergétique doit fonctionner au besoin pour aider le système de gestion thermique à refroidir les composants vitaux même si la fonction de refroidissement de la climatisation n'est pas activée. La réglementation intelligente du système de gestion thermique est mieux servie par le compresseur électrique pour la voiture.

Guchen proposeCompresseurs électriquespour les nouvelles voitures d'énergie

Les compresseurs électriques de Guchen sont compatibles avec les réfrigérants automobiles traditionnels tels que R134A et R1234YF. Ce produit présente une efficacité élevée, une conception compacte et répond efficacement aux besoins de climatisation et de gestion thermique des véhicules électriques. De plus, il offre des avantages tels que une faible consommation d'énergie, un fonctionnement silencieux, une construction légère et une densité de puissance élevée. Il améliore non seulement le confort de la cabine, mais prend également en charge une gestion thermique précise pour aider à étendre la gamme de véhicules électriques et à améliorer les vitesses de charge.