Compresseur série Bock FK50 pour système de climatisation de bus

Caractéristiques remarquables du compresseur Bock série FK50 pour système de climatisation de bus

Données techniques du compresseur AC de bus Bock FK50

Compresseur Bock FK50 pour systèmes de climatisation de bus

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Meilleurs choix

★ Possibilité de fixation pourembrayage électromagnétique, assurez-vous que le compresseur a des performances stables.

★ Moteur résistant à l'usure et durable, garantit que le compresseur de climatisation du bus a une efficacité de refroidissement élevée et conserve de bonnes performances.

★ Le vilebrequin soutenu par des roulements à rouleaux des deux côtés (photo n° 2 - vilebrequin), garantit un fonctionnement stable et fiable du compresseur.

★ Pompe à huile de lubrification bidirectionnelle avec soupape de décharge, assurez-vous que lesystème de climatisation de busfonctionne plus facilement.

★ Vannes d'arrêt à disposition variable, réglage pratique de l'emplacement d'installation du compresseur et facile à installer dans le système de climatisation du bus.

★ Idéalement équipé de plaques à clapets pour chaque application. Amortisseur de pulsations intégré pour un fonctionnement particulièrement silencieux.

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Composants principaux

1. Couvercle de cylindre 2. Plaque de soupape 3. Carter de compresseur 4. Collecteur d'huile de fuite intégré 5. Trou de positionnement pour montage de l'embrayage magnétique 6. Bout d'arbre 7. Joint d'arbre 8. Thermostat de protection thermique de raccordement 9. Vanne d'arrêt de refoulement 10. Huile bouchon de remplissage 11. Voyants d'huile (2x) 12. Plaque de base 13. Vanne d'arrêt d'aspiration (FK50/660, 775, 830 et 980 avec 2 vannes d'arrêt d'aspiration) 14. Pompe à huile 15. Bouchon de vidange d'huile / filtre à huile 16. Type de raccordement en option pour vanne d'arrêt d'aspiration 17. Plaque signalétique 18. Fuite du tuyau de vidange d'huile

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Large gamme d'applications

Le compresseur Bock de la série FK50 est principalement utilisé dans le système de bus A/C, système de climatisation pour minibus, climatiseur électrique pour camions, climatiseur pour fourgonnettes, climatiseur pour véhicules utilitaires, les compresseurs Bock de la série FK50 fonctionnent de manière universelle avec tous les liquides de refroidissement généralement utilisés dans les applications mobiles.

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Quatre types de compresseurs de véhicules de la série Bock FK50

▲ Compresseur Bock FK50 660K pour bus A/C

▲ Compresseur Bock FK50 775K pour bus A/C

▲ Compresseur Bock FK50 830K pour bus A/C

▲ Compresseur Bock FK50 980K pour bus A/C

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Défauts du compresseur série FK50 pour la climatisation des bus

Compresseur de climatisation de busles défauts peuvent avoir diverses causes. Les conseils suivants sont destinés à vous aider lors de l'analyse de la cause de la panne, facilitant ainsi la résolution spécifique de la cause de la panne.

● Si la plaque de soupape provoque des chocs liquides à cause du réfrigérant liquide ou de l'huile, veuillez vérifier et régler le détendeur et le remplacer.

● En cas de surchauffe du compresseur du bus A/C, veuillez vérifier les conditions de fonctionnement lorsque le thermostat de protection thermique s'éteint.

● Si le joint d'arbre fuit par manque d'huile, veuillez changer l'huile, nettoyer le système ou installer un filtre de conduite d'aspiration (si nécessaire).

● Si le compresseur du bus A/C démarre et s'arrête fréquemment, veuillez vérifier la surcharge du compresseur et comparer les conditions de fonctionnement avec les limites d'application.

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À propos de Guchen Industry Co. Ltée

Le compresseur Bock est un produit fiable de qualité supérieure, convivial et convivial. Veuillez en respecter le bon fonctionnement afin de bénéficier pleinement de tous les avantages et d'utiliser votre système frigorifique pendant toute sa durée de vie. Si vous avez des questions sur l'installation, l'application, le fonctionnement et les pièces, veuillez contacter le service technique de Guchen, par e-mail :info@guchen.comoutechnics@guchen.com