Name: Assiette froide | Plaque de refroidissement directe pour les batteries de voiture EV
Brand: GUCHEN
Rating: 5

Plaque froide de batterie

Puissance de refroidissement:

2KW

Réfrigérant:

R134A

Taille:

1,5 m × 2,0m × 0,1 m (totalement personnalisation)

Matériel:

3003mod ou hybride: 3003Mod / 6061mod / 3003Mod

Type de véhicule

Bev, réev

Fonction:

Gestion thermique de la batterie de véhicules électriques

Plaques froides de Guchen

À mesure que les véhicules électriques deviennent plus puissants et compacts, la gestion thermique du système de batterie joue un rôle crucial dans la sécurité, les performances et la longévité. L'une des technologies les plus efficaces et les plus rentables sur le marché aujourd'hui est la plaque froide de la batterie, spécialement conçue pour le refroidissement par réfrigérant direct (refroidissement direct aux cellules). L'industrie Guchen propose une plaque de refroidissement directe de batterie avancée adaptée aux véhicules électriques de batterie et aux applications de véhicules électriques étendus à portée.

Qu'est-ce qu'une plaque de refroidissement directe?

Une plaque froide de refroidissement directe est un composant de gestion thermique qui permet un contact direct entre le réfrigérant et les cellules de la batterie, permettant une dissipation de chaleur rapide. Cette technologie garantit que la température dans la batterie reste uniforme, empêchant les points chauds et améliore les performances globales du véhicule. Contrairement aux plaques de refroidissement liquide indirect traditionnelles qui reposent sur des milieux intermédiaires (comme l'eau ou le glycol), la plaque froide directe circule le réfrigérant tel que R134a directement à travers les canaux internes de la plaque.

Applications de la plaque de refroidissement de la batterie

Bevs

Révus

Plates-formes de gestion thermique hybrides et modules de stockage d'énergie nécessitant une régulation thermique directe compacte.

Pourquoi choisir Guchen Cold Plates?

La plaque de refroidissement directe de la batterie de Guchen offre une solution haute performance, évolutive et rentable pour les besoins de gestion thermique exigeants des voitures électriques modernes. Avec sa capacité de refroidissement divers, la compatibilité des réfrigérants R134A et sa structure d'alliage en aluminium légère mais robuste, la plaque froide de Guchen répond aux normes les plus élevées de l'efficacité, de la durabilité et de la facilité d'intégration.
Que vous soyez un intégrateur OEM ou système de véhicule cherchant à améliorer les performances et la sécurité de la batterie, la plaque froide de la batterie Guchen EV est la solution fiable pour répondre à vos besoins en conception thermique.

Caractéristiques clés et avantages de la plaque de refroidissement de la batterie du réfrigérant Guchen

Technologie de refroidissement directe très efficace

Cette plaque froide utilise une technologie de refroidissement directe de réfrigérant à cellule, ce qui signifie que le réfrigérant circule à travers des canaux internes formés de précision qui sont à proximité des cellules de la batterie. Cela garantit une dissipation de chaleur efficace pour les batteries, en maintenant la batterie dans sa plage de température idéale même dans des conditions de charge élevée.

Structure estampillée pour une distribution de température uniforme

La plaque froide de Guchen est fabriquée à l'aide d'une structure estampillée, ce qui assure une consistance dimensionnelle élevée et une excellente uniformité de température. Cette conception améliore la chaleur à la surface, réduisant les gradients de température dans la batterie et contribuant à la durée de vie de la batterie plus longue.

Léger, durable et résistant à la corrosion

Fabriqué à partir d'alliages en aluminium 3003mod de haute qualité et 6061mod, la plaque froide offre une combinaison supérieure de poids léger, de résistance à la corrosion et de résistance mécanique.
Série 3003: limite d'élasticité> 50 MPa; Résistance à la traction> 150 MPa
Série 6061: limite d'élasticité> 90 MPa; Résistance à la traction> 160 MPa
La déformation sous pression est strictement contrôlée à <0,1 mm
Avec sa conception de plaque de refroidissement du module de batterie légère, cette solution contribue à l'efficacité énergétique globale du véhicule tout en maintenant la fiabilité structurelle. Le revêtement de surface anti-corrosif améliore encore la durabilité de la plaque froide dans des environnements automobiles sévères, prolongeant la durée de vie du service de produit.

Fabrication rentable

En mettant l'accent sur l'évolutivité de la production de masse, la plaque adopte un processus d'estampage à faible coût qui garantit une excellente cohérence partielle à partie, ce qui le rend idéal pour les OEM qui recherchent des solutions rentables sans compromettre les performances.

Conception personnalisable

La plaque froide est adaptable à différentes configurations de batterie. Des plaques froides de taille personnalisées pour les modules de batterie sont disponibles pour répondre à des demandes d'emballage variables à partir de différentes plates-formes EV, que les cellules cylindriques, de poche ou prismatique soient utilisées.

Installation et intégration faciles

La conception prend en charge le montage des boulons périphériques, ce qui rend l'intégration dans diverses architectures de module de batterie. La conception flexible peut également être personnalisée pour s'adapter à différentes dispositions de cellules et configurations de pack de batteries.