Module de gestion thermique intégrée côté réfrigérant

Capacité de refroidissement:

≥7800W

Réfrigérant:

R134A (compatible avec R1234yf)

Plage de températures de fonctionnement:

-40 ° C à 120 ° C

Tension nominale:

DC12V (plage opérationnelle: 9–16v)

Taux de fuite:

<12g/year at 3MPa

Étanche:

IP67

Module de gestion thermique intégrée: amélioration de l'efficacité et de l'intégration dans les systèmes thermiques de véhicules électriques

Le module de gestion thermique intégrée du côté réfrigérant (RITMM) est une solution avancée adaptée aux véhicules électriques, en se concentrant sur une régulation thermique efficace grâce au refroidissement et au chauffage à base de réfrigérant direct. Utilisation d'un système de pompe à chaleur d'extension directe avec un réfrigérant R134A - Compatible avec R1234YF - ce module offre un contrôle de température précis pour les composants EV critiques, y compris la batterie, le moteur électrique et la cabine passager.

Caractéristiques clés et avantages du module intégré de gestion thermique

Conception compacte et légère: avec des dimensions de 319 × 167 × 235 mm, le RITMM propose une solution d'économie d'espace sans compromettre les performances./^/^high Integration: combinant le circuit de réfrigérant de climatisation, la boucle de gestion thermique de la batterie et la boucle de refroidissement du moteur dans un seul module réduisent la complexité du système et améliore la fiabilité.

Performances efficaces: le module atteint une capacité de refroidissement de 7800 W, garantissant une réponse thermique rapide et en maintenant des températures de fonctionnement optimales pour les composants EV./^/^nergy Efficacité: En tirant parti d'un cycle de réfrigérant direct, le système minimise les pertes d'énergie associées à l'échange de chaleur intermédiaire, conduisant à une amélioration de l'efficacité globale.

Compatibilité environnementale: l'utilisation de R134A, avec la compatibilité pour R1234YF, s'aligne sur les réglementations environnementales et les objectifs de durabilité.

Application dans les véhicules électriques

Le RITMM est particulièrement adapté aux véhicules électriques de passagers, où les contraintes d'espace et l'efficacité sont primordiales. En intégrant plusieurs fonctions de gestion thermique, le module simplifie l'architecture du système, réduit le poids et améliore l'efficacité énergétique du véhicule. Sa conception robuste garantit un fonctionnement fiable dans diverses conditions environnementales, ce qui en fait un choix idéal pour les besoins modernes de gestion thermique EV.

Paramètre		Spécification
Capacité de refroidissement		≥7800W
Réfrigérant		R134A (compatible avec R1234yf)
Dimensions		319 × 167 × 235 mm
Plage de température de fonctionnement		-40 ° C à 120 ° C
Plage de températures de stockage		-40 ° C à 80 ° C
Altitude de fonctionnement maximale		5000 mètres
Tension nominale		Dc12v
Plage de tension de fonctionnement		9–16v
Niveau de protection entrant		IP67
Taux de fuite		<12g / année @ 3MPA
Pression d'éclatement		10,5 MPA
Côté réfrigérant	Température d'entrée	93 ° C
	Surchauffer	21 ° C
	Sous-refroidissement	10 ° C
	Chute de pression	≤15kpa
Côté eau	Température d'entrée	57 ° C
	Débit	10l / min
	Chute de pression	≤15kpa

Module de gestion thermique intégrée côté réfrigérant

Module de gestion thermique intégrée: amélioration de l'efficacité et de l'intégration dans les systèmes thermiques de véhicules électriques

Caractéristiques clés et avantages du module intégré de gestion thermique

Application dans les véhicules électriques

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