Name: Plaques froides pour liquide de batterie | Solutions thermiques pour véhicules électriques pour batteries
Brand: GUCHEN
Rating: 5 (85 reviews)

Présentation des plaques froides liquides pour le refroidissement des batteries

Qu'est-ce qu'une plaque froide liquide ?

Une plaque froide pour liquide de batterie est un composant du système de gestion thermique de la batterie qui échange directement de la chaleur avec la batterie.
Les composants d'une plaque froide liquide comprennent généralement : des canaux d'écoulement de plaque froide liquide, des composants de support structurel, des buses d'entrée et de sortie de liquide de refroidissement, ainsi qu'une peinture isolante ou un film isolant sur les pièces qui entrent en contact avec le module de batterie.

Comment fonctionnent les plaques froides liquides ?

Le principe de refroidissement de la plaque froide du liquide de batterie consiste à usiner des canaux d'écoulement à l'intérieur d'une plaque métallique. Les composants électroniques sont montés sur la surface de la plaque refroidie à l'eau et un milieu conducteur thermique est appliqué entre eux. Le liquide de refroidissement s'écoule dans la plaque par l'entrée et sort par la sortie, évacuant la chaleur provenant des composants.
Selon différentes formes et structures, les types courants de plaques froides liquides sur le marché comprennent le type de tube serpentin, le type d'estampage, le type d'extrusion et le type d'expansion.
Dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, la plaque froide de liquide de batterie, en tant que composant du système de gestion thermique de batterie qui échange directement de la chaleur avec la batterie, transfère la chaleur générée par la batterie au dispositif de refroidissement par l'intermédiaire du liquide de refroidissement dans les canaux d'écoulement de la plaque froide de liquide, ou fournit de la chaleur à la batterie par l'intermédiaire du liquide de refroidissement. Cela maintient la température de la batterie dans la plage de fonctionnement optimale de 20°C à 35°C.

Pourquoi choisir la technologie de plaque froide liquide GUCHEN

· Traitement de revêtement isolé en surface pour répondre aux exigences de tension de tenue d'isolation de 3 500 V.

· Les plaques de canal d'écoulement internes utilisent des matériaux hautement résistants à la corrosion avec une excellente résistance à la corrosion.

· Pression d'éclatement > 0,8 MPa, résistance à la pression statique 0,4 MPa, déformation inférieure à 0,5 mm, résistance à l'écoulement inférieure à 25 kPa (25℃/18 L/min).

Conception du canal d'écoulement de la plaque de refroidissement liquide

Tapez

Non.

Plaque de répartition de chaleur (épaisseur)

Plaque de canal d'écoulement (épaisseur)

Canal d'écoulement (largeur)

Canal d'écoulement (profondeur)

Rayon d'estampage

Déformation sous pression

Plaque de refroidissement liquide

1,5 mm

1 mm / 1,2 mm

<35mm

3 / 3.5 / 4

≥3,5 mm

≤0,3 mm

1,2 mm

1 mm / 1,2 mm

<30mm

3 / 3.5

≥3mm

≤0,3 mm

1mm

0,8 mm / 1 mm

<26mm

3 / 3.5

≥3mm

≤0,3 mm

Simulation de formage de plaques froides
Analyse d'amincissement d'emboutissage de plaque de canal d'écoulement	Taux d'amincissement ＜20 %

Solutions de plaques froides pour liquides de batterie

Simulation de pression statique et de champ d'écoulement d'une plaque froide liquide

Conception de surfaces de soudure et de soudure

Introduction aux capacités de fabrication de plaques froides（1）


Ligne d'estampage à plaque froide		Four de brasage n°1		Four de brasage n°2
Temps de cycle d'estampage	50 secondes	Temps de cycle	50 secondes	Temps de cycle	50 secondes
Capacité de production quotidienne	1 400 unités	Capacité de production quotidienne	1 400 unités	Capacité de production quotidienne	1 400 unités

Introduction aux capacités de fabrication de plaques froides（2）


Ligne de pulvérisation de flux de brasage		Ligne de détection de fuite d'hélium n°1		Ligne de détection de fuite d'hélium n°2
Temps de cycle	Capacité de production quotidienne	Temps de cycle	Capacité de production quotidienne	Temps de cycle	Capacité de production quotidienne
36s	2000 ensembles/jour	années 50	1400 ensembles/jour	années 50	1400 ensembles/jour

Automatisation


La plupart des produits présents sur le site de production sont équipés de moyens d'assemblage semi-automatiques pour garantir la cohérence de l'assemblage des plaques froides.	Mise à niveau de l'automatisation de la ligne de pulvérisation : le chargement robotisé des plaques froides et le marquage laser automatique ont été mis en place

Capacité de simulation

Les systèmes et composants de gestion thermique unidimensionnels et tridimensionnels sont appliqués pour le couplage de champs multi-physiques, la simulation dynamique et la simulation NVH (bruit, vibration et dureté) à l'aide de GT-SUITE et Dymola.

Comment assurer l’étanchéité à l’air des plaques de refroidissement liquide ?

Tous nos produits sont soumis à des tests de fuite d'azote à 100 % avant de quitter l'usine. De plus, pendant le processus de production, des tests à sec sont effectués pour évaluer la qualité du soudage, et des tests à l'eau sont utilisés pour détecter d'éventuels défauts de soudage.
Toutes ces inspections sont mises en œuvre pour empêcher les produits défectueux d'entrer dans la prochaine étape de production.

Contenu de développement et exigences du système de refroidissement liquide du bloc de batterie GUCHEN

① Menez des recherches sur différents processus de fabrication de plaques de refroidissement liquide pour votre projet et comparez les avantages, les inconvénients, les coûts et la portée applicable des différentes structures de refroidissement liquide.
② Développez des conceptions de canaux d'écoulement de manière flexible en fonction de votre domaine d'application, en sélectionnant des systèmes de refroidissement liquide avec une plus grande adaptabilité et une efficacité d'échange thermique plus élevée. Les taux de refroidissement et de chauffage peuvent être personnalisés sur demande (par exemple, pas moins de 1℃/min).
③ Développer des systèmes de refroidissement liquide avec une meilleure uniformité de température (par exemple, pendant le refroidissement, la différence de température de la batterie ne dépasse pas 5 ℃ ; pendant le chauffage, la différence de température ne dépasse pas 8 ℃).
④ Développer des systèmes de refroidissement liquide plus fiables (par exemple, résister à une pression supérieure à 350 kPa, durée de vie jusqu'à 10 ans ; résistance totale à l'écoulement du système de refroidissement liquide dans la plage de 20 à 30 kPa).

Plaques froides pour batteries produites en série dans diverses structures

Plate-forme de plaque froide extrudée

-Structure simple, facile à fabriquer

-Haute performance de transfert de chaleur, bonne uniformité de la température

-Haute résistance, peut servir de composant structurel

-Relativement épais et lourd, coût plus élevé

Plaque froide liquide estampillée

-Produit par estampage, faible coût de production par lots

-Faible résistance à l'écoulement ; performances réglables via la largeur du canal ou des ailettes internes ajoutées

-Léger

Plateforme légère de tube Harmonica

-Structure simple

-Nécessite une intégration avec une plaque d'épandage thermique

-Léger, prend en charge une conception légère

Plateforme de plaques froides directes à microcanaux

-Structure simple

-Bonne uniformité de température, livré avec répartiteur thermique intégré

-Faible résistance, sujette à la déformation, doit être placée au bas du module

-Léger

Plaques froides pour liquide de batterie

Présentation des plaques froides liquides pour le refroidissement des batteries

Qu'est-ce qu'une plaque froide liquide ?

Comment fonctionnent les plaques froides liquides ?

Pourquoi choisir la technologie de plaque froide liquide GUCHEN

Conception du canal d'écoulement de la plaque de refroidissement liquide

Solutions de plaques froides pour liquides de batterie

Pour faire de meilleurs choix, examinez plus d'options disponibles chez Guchen Industry